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Hallo zusammen,
Stefan Hessler vom DR-Big-Shop bietet die Excel-Felgen für die neue 1050-er V-Strom auch an.
https://www.dr-big-shop.de/DL1050_Rad_5026.html
Er sagt:
'Zulassung:
Derzeit müssen die Räder noch mit Einzelabnahme bei uns im Haus zugelassen werden.
Eine ABE ist in Vorbereitung.'
Hilft dann aber wahrscheinlich nur für Frau Strom ...
Off-the-Road bietet die Excel-Felgen bzw. Umbauten damit auch an, sagt aber im Text nichts zum Thema Zulassung.
Schöne Grüße, Bambi

TortugaINC hat geschrieben: 19. Jul 2020 Weil es im Vergleich zum Aluminium-Halbzeug, aus dem der Adapter gefräst wird, kein Materialgutachten zu den Felgen gibt.

Der Vergleich hinkt meiner Meinung nach.
Wer sagt dem Prüfer das es sich tatsächlich um das Material handelt zu dem das Gutachten oder Zeugnis gehört ?

Und offensichtlich bekommt man so ziemlich alles eingetragen. Zumindest hat es so den Eindruck, wenn man hier quer liest.

Danke Bambi, das ist mal eine Ansage !
Grüße

@Bambi: Die Idee ist nicht schlecht- den Stefan könnte ich wirklich mal kontaktieren!

@BMWfahrerWNSTR:
Das erkläre ich dir ein anderes Mal Jörg.

BMWfahrerWNSTR hat geschrieben: 19. Jul 2020Wer sagt dem Prüfer das es sich tatsächlich um das Material handelt zu dem das Gutachten oder Zeugnis gehört ?

Niemand... Wenn Du am Material bescheisst und das nachher versagt, hast DU die Arschkarte, nicht der Prüfer. Wer will aber auch sowas überhaupt machen und vor allem - wozu? Man kann alles in Frage stellen und bis zum Kleinsten zerlegen, wer sagt Dir, dass das gekaufte Teil mit ABE oder E-Nummer den Prüfgrundlagen entspricht und legal ist? Eben - keiner...

Obelix

Stimmt Obelix ,

Zumal es nichts mehr mit der Felge zu tun hat.

Grüße

DonStefano hat geschrieben: 9. Jul 2020 Moin Ingo,

klar, das mache ich sehr gerne.
Wenn Du die Standuhr von Geldern nach Limburg überführst, dann fährst Du quasi sowieso durch Marcos Bude.
Ruf ihn doch einfach an und plane auf dem Weg einen Zwischenstop in St. Augustin ein.
Marco ist Meister und macht sowas seit über 25 Jahren, dazu auch noch ein total netter Typ mit besten Kontakten!
Er nimmt sich sicher Zeit für eine Erstbesichtigung und ob sie läuft oder nicht wird ihm ziemlich schnuppe sein.

Der Laden ist sehr "Harleylastig", aber lass Dich davon nicht abschrecken.
Wenn er Boch drauf hat, dann wird Deine XS bei ihm sicher nicht auf dem Scheiterhaufen landen...

...da war sie ja schon

Wenn Du willst, dann schick ich Dir ne PN mit den Kontaktdaten

Gruß, Stefan

Dank Stefan steht die XS nun beim o.a. Marco in Bad Honnef. Der Betrieb macht einen super Eindruck und Marco "greift an".

Nach Rücksprache mit seinem TÜV-Menschen müssen nun nur noch Zard-Endtöpfe montiert werden, dann kann die Geräuschmessung stattfinden. Danach sollte alles eingetragen werden können: Flachschiebervergaser mit offenen Luftfiltern, die anderen Räder - mit den HE`s war leider nix zu machen - sie mussten umgearbeitet werden, der gesamte Umbau und der komplette Auspuff müssten sich dann legalisiert in den Papieren wiederfinden... Das hoffe ich auf jeden Fall!

So sieht die Bastelbude vor Ablieferung bei Marco aus: https://www.dropbox.com/sh/d73mg3uykp7q ... 2deqa?dl=0

Zuvor habe ich mir - wie bereits erwähnt - eine umgebaute K100 aus 1983 angelacht. Das Teil ist im Gegensatz zu meiner Dauerbaustelle XS 650 allerdings vom Umbauer vor Verkauf komplett getüfft worden: https://www.dropbox.com/sh/ykon6ocydfp7 ... FydSa?dl=0

Auf der BMW hocke ich zwar etwas strack, aber das Teil macht einen Wahnsinnsspaß und sie taugt mir optisch extrem gut. Der Fünfgangmotor ist eine Wucht, die Maschine kann super entspannt gefahren werden.

Allerdings bedarf es aufgrund der komplett anderen Sitzposition beim Umstieg von der 1290 SAS auf die K100 einer gewissen Einfahrzeit. Dann geht es auch etwas flotter ums Eck. Da ich bis dato noch nicht von der Rennleitung zum Boxenstop gezwungen wurde, weiß ich nicht ob alles Eingetragene auch diesen Herrschaften so genehm ist...

Freut mich zu lesen, dass es bei der XS weiter geht!
Wenn die "Chemie" stimmt, dann ist man bei Marco in St. Augustin (nicht Bad Honnef ) sehr gut aufgehoben...
...nur Zeit sollte man haben, der lässt sich nicht hetzen

Freut mich aber auch, dass Du Dich bei mir gemeldet hattest, nachdem ich den Kontakt hergestellt hatte!

Jetzt drück ich mal die Daumen, dass die XS nächstes Jahr auf den Limburger Strassen donnert!

Gruß, Stefan

Stefan, der Teufel hat mir die Hand geführt. Bad Honnef - wie könnte ich nur!

Besten Dank für deine guten Wünsche. Nach den vielen Jahren habe ich nun erstmalig ein gutes Gefühl.

Marco bleibt konstant am Ball und schafft im Gegensatz zu seinen Vorgängern Lösungen. Und zwar realisierbare. Ich halte ihn bis jetzt für extrem zuverlässig. Da sein Schweißer krankheitsbedingt derzeit ausfällt, geht es erst im Januar mit der Anbringung der Endtöpfe weiter. So what...

Du hörst auf jeden Fall wieder von mir, wenn die nächste Stufe der Rakete gezündet wird.

Wenn du magst und es dir zeitlich auskommt - und Frau Corona mitspielt - können wir uns gerne bei Marco treffen. Dann kannste die XS mal anpacken.

Gruß,
Ingo

Sehr gerne Ingo! Trommel mal durch, wann die nächste Inspektion zur Raketenzündung ansteht!
Ich bin häufig dort im Umfeld, ein Treffen vor Ort würde mich freuen!
Gruß, Stefan
P.S. Bad Honnef ist das "Nizza vom Rhein". Dahin hat der Teufel Deine Hand sicher nicht geführt!

Super, Stefan. Dann lernen wir uns auch mal persönlich kennen.

Ich wünsche dir ein gutes Jahresendgeschäft und eine schöne Weihnachtszeit.