Re: XS850 Greenhorn Project
Verfasst: 26. Apr 2016
Sooo.... nach langer Abstinenz geht es nun weiter 
An dieser Stelle noch einmal ein dickes Dankeschön an YICS, der mir seinen übrig gebliebenen Loop hat zukommen lassen. Mein selbst gefertigter Loop war zwar in Ordnung, aber mit hat der Kick (zweiter Winkel) gefehlt. Mit dem guten Stück von YICS hab ich jetzt einen Loop, der hinten noch einen 20 Grad Kick hat
Der benannte Loop wurde gestern WIG geschweißt... sieht auch ganz ordentlich aus (Bilder folgen noch)
Dann habe ich mich an die Gabeln gemacht. Ich habe mir einen Satz progressive Federn von Wirth gegönnt und wollte diese nun einbauen... Nur leider musste ich feststellen, dass diese Arbeit für eine Person ganz schön schwierig ist. Hat hier jemand eine Idee wie ich die alleine komplett zerlegen kann? Hier ist das Problem:
Ich muss irgendwie diese Einstellhülse nach unten drücken und den Sicherungsring entfernen. Im Handbuch steht, man sollte sich am Besten eine zweite Person zur Hilfe nehmen, aber was tun, wenn ich das alleine machen möchte?!?!
Für eure Vorschläge wäre ich echt dankbar!
Als ich dann gemerkt habe, dass ich damit nicht wirklich weiter komme, habe ich mich an die Bremsen begeben
Das Motorrad ist zwar alt, aber ich glaube diese Bremsen haben noch nie das Tageslicht gesehen... die Dichtungen, durch, die Zylinder, naja... könnten auch besser aussehen...
Ich habe mir heute die Mühe gemacht und die mal ordentlich gereinigt Bilder folgen noch... habe dazu alle Öffnungen verschlossen (besonders auf die Passung für den Zylinder habe ich acht gegeben) und dann erst mal ordentlich gestrahlt.... jetzt kann ich die von Null wieder komplett aufbauen. Teile muss ich aber noch ordern...
An dieser Stelle noch einmal ein dickes Dankeschön an YICS, der mir seinen übrig gebliebenen Loop hat zukommen lassen. Mein selbst gefertigter Loop war zwar in Ordnung, aber mit hat der Kick (zweiter Winkel) gefehlt. Mit dem guten Stück von YICS hab ich jetzt einen Loop, der hinten noch einen 20 Grad Kick hat
Der benannte Loop wurde gestern WIG geschweißt... sieht auch ganz ordentlich aus (Bilder folgen noch)
Dann habe ich mich an die Gabeln gemacht. Ich habe mir einen Satz progressive Federn von Wirth gegönnt und wollte diese nun einbauen... Nur leider musste ich feststellen, dass diese Arbeit für eine Person ganz schön schwierig ist. Hat hier jemand eine Idee wie ich die alleine komplett zerlegen kann? Hier ist das Problem:
Ich muss irgendwie diese Einstellhülse nach unten drücken und den Sicherungsring entfernen. Im Handbuch steht, man sollte sich am Besten eine zweite Person zur Hilfe nehmen, aber was tun, wenn ich das alleine machen möchte?!?!
Für eure Vorschläge wäre ich echt dankbar!Als ich dann gemerkt habe, dass ich damit nicht wirklich weiter komme, habe ich mich an die Bremsen begeben
Das Motorrad ist zwar alt, aber ich glaube diese Bremsen haben noch nie das Tageslicht gesehen... die Dichtungen, durch, die Zylinder, naja... könnten auch besser aussehen...Ich habe mir heute die Mühe gemacht und die mal ordentlich gereinigt
Bilder folgen noch... habe dazu alle Öffnungen verschlossen (besonders auf die Passung für den Zylinder habe ich acht gegeben) und dann erst mal ordentlich gestrahlt.... jetzt kann ich die von Null wieder komplett aufbauen. Teile muss ich aber noch ordern...
