caferacer-forum.de

Da kann ich mich nur anschließen,
sehr schöner kompakter Renner!

Ohman, da bekomm ich ne feuchte Hose, ich steh sowas von auf die 2T Sägen, beim Anblick der Pötte ist es eh vorbei :D

Wollte immer ne RD350 bauen aber das Ding ist halt gleich nochmal geiler.

Heftig! Weiter so!

Herrlicher Stinker

2 Takter werden ja immer seltener. Fahre selbst ne umgebaute RD 250 LC. Aber die GT ist ne Spur schärfer

Toll. Viel Zeit vergangen jetzt. Wird sie fertig ?

doctorbe hat geschrieben: 20. Okt 2018 Hi, für meinen Geschmack dürfte der Scheinwerfer etwas tiefer, macht die Front bulliger.
Sonst Respekt, die Zwiebacksäge hat was.
Hand zum Gruß Bernward

Hallo Bernward

Danke für den Input. Du hast recht, ich schaue ob ich da noch was machen kann.

Hi, am Anfang habe ich mich gefragt, warum man einen so schönen Klassiker unbedingt umbauen muss.
Aber wenn ich mir jetzt ansehen, was du daraus machst, dann bin ich richtig begeistert.
Eine sehr sehr gute Arbeit, die du da machst. Bin wirklich gespannt, wie das fertige 2Takt Möpi dann ausschaut.

Viele Grüße und viel Spaß beim weiteren Schrauben.

Grundsätzlich ein wunderschönen Mopped mit einem sehr gut gemachten Umbau.
Aber leider kann ich diesen ultrakurzen Hintern nichts bzw. nichtsmehr abgewinnen. Die machen in meinen Augen nur Ärger, wenn ichs auch früher selber sau geil fand. Will man die Kiste jetzt auf der Straße bewegen ist eines dieser unsäglichen seitlichen Kennzeichen die Folge. Die sind in meinen Augen weder schön noch praktisch, von klassisch braucht man nicht erst reden...versauen einem quasi immer die Linie.
Ich hoffe dir fällt eine andere Lösung ein, mit lang nach hinten ragenden KZ-Träger geht da evtl. noch was.
Bin gespannt wie du weiter machst!

Hallo zusammen,
wenn ich mir die beiden letzten Bilder auf der vorigen Seite ansehe stellt sich mir eine Frage: beim Vergleich der sichtbaren Dämpferstange hinten (und da kommt noch der komprimierbare Gummi-Anschlag dazu!) mit dem Abstand Hinterreifen zur Unterkante des Höckers könnte der Reifen bei voller Nutzung des Federwegs dort anklopfen ...
Dagegen tritt meine Abneigung gegen seitliche Kennzeichen erst einmal in den Hintergrund.
Besorgte Grüße, Bambi

Sehr schoener Umbau, bin schon gespannt wies weitergeht! Die Auspuffanlage muss gefallen, mir waere das zu klobig.

Gerade beim Zweitakter ist das halt
weniger eine Frage des "Looks".