caferacer-forum.de

harde hat geschrieben: mit dem Dremel, mit kleiner Trennscheibe gekürzt

Geht auch gut mit den dünnen Edelstahl-Trennscheiben für die Flex. Sehr exakter Schnitt, wenig Wärmeeintrag.

der halbtroll

mrrowin hat geschrieben:

sinclant hat geschrieben:Mahlzeit!
Ist der fordere Kotflügel Pflicht? Dann kürze ich den auch, das Ergebnis überzeugt.
Ich werde dann wohl auch nur den linken Spiegel fahren. Sieht in Verbindung mit den Ochsenaugen ganz gut aus.
Gibt es Alternativen zu Ochsenaugen, also bei Lenkerendenblinkern? Die, die ich bisher in Katalogen gesehen hab, sind zu modern für meine SR.

Du bist gut, Ochsenaugen zu modern für deine SR?? Mehr Vintage geht eigentlich nicht, solche von Hella sind doch stimmig genug. Meinst du die glänzen mit Chrom zu viel? Gibt auch welche mit angelaufenem Alu.

Ich meinte die Alternativen zu den klassischen Ochsenaugen wie zum Beispiel diese hier: http://www.kellermann-online.com/de/pro ... pe/bl_1000 oder hier: http://www.kellermann-online.com/de/pro ... ppe/bl2000 sind mir zu modern. Ich möchte nur wissen, ob jemand vielleicht mal eine andere Form klassischer Lenkerendenblinker als diese http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10033729 gesehen oder verbaut hat.
Vielleicht ist das nicht ganz so klar geworden.

Sowas?
http://www.kickstartershop.de/index.php ... &info=1480

der halbtroll

Bei den Dingern denke ich an alles Mögliche, nur nicht an Abbiegen...

vanHans hat geschrieben:Bei den Dingern denke ich an alles Mögliche, nur nicht an Abbiegen...

Intime Beleuchtung der anderen Art? Nach welchen Kriterien wird da die Blinkfrequenz gesteuert?
Erkläre Er sich !

der halbtroll

Ahhh... diese Blinker sind es jetzt noch nicht ganz aber immerhin eine klassische Alternative zu den Ochsenaugen.

servus! hier mal paar bildchen vom gestrigen auf dem flugplatz Elz:







Gewonnen hab ich 2 von 7 Rennen. 2 mal gegen eine R75 mit mehr als 60 PS.
alles nur Just for fun. hätte fast ne 750er 3Zylinder Kawa und ne güllepumpe platt gemacht .
wurde mehrfach gefragt wieviel ich am motor gemacht hab und ob der aufgebohrt ist usw... ;-)
gegen ne vmax usw war ich natürlich chancenlos...

Nochmal zu Schnittkante des Fenders....ich hab so eine Chromkantenschutz vorne und hinten mit etwas Silikon aufgesteckt...sieht dann fast wie die originale Bördelkante aus....und hält gut...

http://www.marktshop24.com/bild/kantens ... -34883.jpg

Grüße
PeWe

gute idee....

So Hab länger nix mehr zum Besten gegeben...
Hab wieder mal gebastelt: also komplett auf minimalelektrik umgebaut. -> nur ein kleiner schalter links ist noch übrig und neben dem tacho ein killswitch.
dann wieder den fehling lenker drauf.

jetzt wird se so erstmal gefahren. evtl nochn kleinerer scheinwerfer und n anderer spiegel und und und
hab heute mit ach und krach tüv bekommen wegen dem auspuff und dem tacho.
nächsten winter kommt dann ne neue sitzbank und loop im rahmen.

Grüße