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Die XS 500 war die erste Großserienmaschine mit Vierventil-Kopf.
Ein Meilenstein! Davon war ich seinerzeit sehr angetan, hab mir aber trotzdem nie eine gekauft.

Gruß
Martin

Moin,

bin gerade auf dies Thread gestoßen, gefällt...
vor allem passt das Grün zum kantigen Desing der Lackteile... hätte noch nen Ton dunkler sein können.

Der Vierventilkopf der 500er war nicht ohne Probleme. Meine, in 78/79 gefahrene XS hatte im Zylinderkopf Risse zw. den
Ventilen. Ein Problem das bei den ersten Motoren auftrat, vermutlich die Materialwahl Aluguss/Ventilführung hat nicht harmoniert,
oder so ähnlich...is lange her. Jedenfalls wenn das Problem auftrat, wie bei mir, war tauschen des Zylinderkopfes notwendig.
Den hab ich damals als "Rohling" gekauft und die Umbauarbeiten wie Ventile einschleifen u.ä. selbst vorgenommen.
Spätere Modelle hatten dieses Problem nicht mehr.

Für Aufsehen hat auch das gute Fahrwerk der 500er seinerzeit gesorgt. War doch die Vorderradgabel ziemlich weich abgestimmt,
vom Werk. Durch das sensible Ansprechen der Gabel bei gleichzeitig progressivem eintauchen wurde es vorne sehr stabil, vor allem
bei kurvigen Strecken.
Wenn hinten noch Konies eingebaut waren, wie bei mir, konnte das Fahrwerk eigentlich nix aus der Ruhe bringen.
So ausgerüstet ist eine XS 500 ein schnell zu fahrendes Bike, mit Stummel und Rennsitz ein Wolf im Schafpelz, auch wenn nur knapp
50 PS.
Der Motor hat viel Reseve auch ohne pimmpen der Gaser sehr gute Gasannahme und rasches Hochdrehen bis Nenndrehzahl.

Top, weiterhin viel Spaß...

Dem gibt es eigentlich nichts hinzu zu fügen.
Ein technisch weit entwickelter Motor,
der ordentlich Drehzahl hergab. Leider auch mit ein paar Zicken.
Von der XS 500 wurden hierzulande gerade mal 3000 Stück verkauft!

MartinM hat geschrieben: 31. Dez 2017 Die XS 500 war die erste Großserienmaschine mit Vierventil-Kopf.
Ein Meilenstein!

Jup! Ein Meilenstein!

GeraldR hat geschrieben: 31. Dez 2017 Was ist das für ein Zylinderkopf? War der auch in den Schachteln?

...alles war in den Schachteln!

Heute war zwar echt mieses Wetter...aber der perfekte Tag für eine Hochzeit...

Da das Wetter keine Anstalten macht besser zu werden und deshalb an freien Tagen die Gefahr relativ
hoch ist, am Sofa fest zu gammeln, habe ich meinen inneren Schweinehund mit Leckerli bestochen und
bin mit neu erwecktem Elan ans Werk...

Noch mehr aufgehübschte Teile zum puzzeln... Gabel drinne... und Schwinge rein... auch schick geworden!

And even more Parts to puzzle Schnell noch Ohren aus Alu geflexschnitzt Lampen-Halter aus einer Aluplatte und Blinkerhaltern einer Savage (noch nicht fertig) Halter für die Endtöpfe stehen dann morgen an...Maße habe ich heute schon abgenommen.
Schönes Rohr!

Nu is aber Feierabend!
Cheers!

Respekt, mein Schweinehund hat grad die Oberhand und sagt "mir scheißegal worauf Du Bock hast, Du macht jetzt... nix, Pasta vielleicht , aber sonst nix!"

Kommst mit den Stummeln vielleicht noch bissi tiefer? Unterhalt der Gabelbücke würde es evtl. nochmal mehr das Heck linieren.

@Hux ist doch nen M-Lenker.
@Saver sieht gut aus.
Felgen bleiben so?


Gruß
Jens

Hallo XSaver,
könnte es sein, daß das 'schöne Rohr' von hier kommt: http://img.fotocommunity.com/honda-cx-5 ... eight=1080?
Ansonsten: gefällt mir immer noch, weiter so!
Schöne Grüße, Bambi
PS: die Farbe ist nahe am Grünen Elefanten!

Hux hat geschrieben: 4. Jan 2018 Respekt, mein Schweinehund hat grad die Oberhand...
Kommst mit den Stummeln vielleicht noch bissi tiefer?

Fällt mir auch schwer, mich aufzuraffen. Aber wenn man mal angefangen hat, will man gar nicht mehr aufhören...
wenn das so weiter geht, gehen mir bald die Puzzleteile aus...
Und ja, es ist ein Tommaselli M-Lenker...würde aber auch noch ein bisschen tiefer gehen.
möglicherweise schwenke ich aber doch wieder auf Stummel um. Mal sehen...im Moment gefällt mir der riesige
Scheinwerfer nicht so wirklich. Evtl. mal einen kleineren von der 400er montieren.

Dacapo hat geschrieben: 5. Jan 2018 @Saver sieht gut aus.
Felgen bleiben so?

Mercé vielmals.
Nein, die Felgen werden natürlich auch noch gemacht...aber erst wenn es warm genug zum lackieren ist.
Neue Reifen müssen auch noch her.

Bambi hat geschrieben: 5. Jan 2018 könnte es sein, daß das 'schöne Rohr' von hier kommt: http://img.fotocommunity.com/honda-cx-5 ... eight=1080?
PS: die Farbe ist nahe am Grünen Elefanten!

Hey Bambi,
ja so könnte man es auch sehen...direkt aus dem CX - Himmel gefallen
Sind aber tatsächlich SITO-Tüten. Die gab es so auch für die 650er XS.

Auf den Fotos sieht das Grün immer ziemlich gruselig aus, finde ich. Es ist eigentlich einen ganzen Tick dunkler
und matter...dann kommt es schon eher an das Grün der Zündapp ran...wenn das Moped mal fertig ist, sieht
die XS aber ganz und gar nicht nach Elefant aus

Aber klar, eine KS 601 oder noch besser ne KS 600 wäre natürlich schön.
Ich kenn da wen, der hat sowas


Grüße,
Micha