caferacer-forum.de

sven hat geschrieben:Wenn dich die geringe Überdeckung der Zähne stört warum drehst du's nicht ein bißchen im Uhrzeigersinn bisses besser
passt?

Ist schon gedreht:-) Werd aber das andere Blech noch etwas ausfeilen und dann nochmal tauschen.

Gruss

Obelix

Was willst´de denn da jetzt ausfeilen?

Wenn Dich der zu geringe Versatz stört, dann dreh das Ding ein Stück weiter, so, wie ich´s weiter oben schon beschrieben habe und bohr zwei neue Gewinde.


Was MICH viel mehr stören würde ist das Gebastel mit der U-Scheibe unter der Schraube. Das ist wegen der "dynamischen Belastung im Fahrbetrieb" nicht wirklich sinnvoll.

...Wenn Du´s vernünftig machen willst, dann besorg Dir zwei verzahnte Flanschschrauben 8.8, dreh sie rein und gut isses.

obelix hat geschrieben:schaubenabriss.jpgMehr als 3mal raus- und reinschrauben (etwas mehr als handfest) halten die japanischen Schraubenimitate wohl ned aus...

Wo rohe Kräfte sinnlos walten

Was ist bei Dir "etwas mehr als handfest"? ...Und warum überhaupt mehr?

M6 wird mit 9-12 Nm angezogen. Das ist bei mir "weniger als handfest". Mehr brauchts net und mehr hilft nix.

...Und wenn Du Angst hast, dass Du das Ritzel verlierst und Dir die Wildschweine davon laufen, dann mach nen Tropfen Loktite drauf.

Manchmal hat man Tomaten auf den Augen, hast du alle Varianten getestet? schlieslich kannst du sowohl Ritzel als auch Sicherungsblech nicht nur Axial verdrehen sondern auch noch um sich selbst, so ergeben sich 8 Kombinationen, ggf passt eine davon ja besser.


Troubadix

Wie kommst Du auf 8? ...Ich zähle 13 Zähne.

Der Versatz ist bei allen Zähnen gleich, weil die Anzahl der Zähne gleich ist. Also bringt das Versetzen der Ritzel-/Scheibenkombination gar nichts.


...Das einzige, was man mal versuchen könnte wäre, die Scheibe mal um 180 Grad zu verdrehen. Es scheint nämlich so zu sein, dass die Mitte der Zähne nicht genau mit der Mittellinie der Bohrungen fluchtet.

Und der Zahn, der jetzt über dem Zahn unten steht, würde dann genau über Zahnlücke oben stehen. Genau so sieht´s mit dem Zahn rechts und der Zahnlücke links aus:
...Es kann natürlich auch täuschen.

obelix hat geschrieben: sicherungsblech_montiert3k.jpgMit Ausnutzung des Spieles in den Schraubenlöchern erzielt man eine einigermassen brauchbare Abdeckung...

Hi,
weil man auf dem Bild die Marke des Zubehör-Ritzels sieht - wie erwähnt, kann das falsche Tragbild von falsch positionierten Ritzel-Bohrungen verursacht werden. Dieses habe ich bei Ritzeln von JT und Esjot festgestellt, während Ritzel von France Equipment exakt wie die originalen Ritzel gefertigt sind. Im Falle meiner Honda. Wäre also evt. eine Idee, mal eine andere Ritzelmarke auszuprobieren bzw. die Info welche für deine Kawa was taugen, müßte doch in einem guten Marken-Forum zu finden sein,
Gruß, Michael

f104wart hat geschrieben:Wie kommst Du auf 8? ...Ich zähle 13 Zähne.

8 Versionen Blech und Ritzel zu Montieren

1) Einfach mal so
2) Blech auf der Welle verdrehen
3) Blech Umdrehen (Rückseite zur Vorderseite machen)
4) wie nr2
5-8) Ritzel andersherum montieren


Troubadix