Honda» Einfach nur Bol d'Or.....

[Nille]

Schöner Umbaubericht, ich glaube das wird ein richtig feines Moped.
Ich bleibe mal dran [emoji106]

[lisser]

Mach mal besser noch ein paar Sicken in die Grundplatte vom Sitz. Hatte damals auch die Aluplatte glatt gelassen und mein Sattler hat nachträglich die Kanten leicht nach unten gebogen. Das gab auch Stabilität.

Die wird sicher recht tief mit der USD. Schau mal lieber jetzt schon ob der Krümmer in "Schräglage" genug Platz hat

[SebastianM]

Servus... Die usd ist eigentlich nicht kürzer als die original Gabel. Insofern sollte ich eigentlich nichts an bodenfreiheit einbüßen.
Die Grundplatte ist jetzt mit der großen Sicke extrem steif. Da die Platte ja auch keiner großen Belastung ausgesetzt ist, lasse ich das jetzt so.

Danke trotzdem für den Tipp.

Mfg

[lisser]

Ah ok... sah auf dem einen Bild so tief aus.

Aber die Reifen fehlen ja auch noch

[SebastianM]

Stimmt. Zu 99% werden das die Shinko e270...

Mfg

[grumbern]

Ich hätte günstig 2 Contis, quasi unbenutzt in 5.00-16. Die sehen nicht nur gut aus, sondern sollen sich auch gut fahren ;)
Entsorgen wäre schade...
Gruß,
Andreas

[SebastianM]

Danke, aber ich bräuchte vorne 19" und hinten 18"...

[grumbern]

Echt?! Die Felgen sehen winzig aus!

Aber da wäre doch der Klassiker der BT45, hinten ein 130er, vorn 110er.
Gruß,
Andreas

[SebastianM]

Neee, ich will die shinkos

[Palzwerk]

Hi Basti, schönes Projekt. Ich habe da ne Frage zu den Yamaha Bremsscheiben. Die können ja nicht direkt auf die Nabe montiert werden (Tellermaß 10 oder 11mm), weil sie dann zu eng beisammen sind und nicht mit den Bremszangen fluchten. Also müssen Distanzscheiben dazwischen. Damit können auch die Unterschiedlichen Zentriebohrungen Nabe 60 mm und Scheibe 64 mm ausgeglichen werden. Ich stehe gerade vor dem gleichen Problem, und habe bereits mit 2 TÜVlern gesprochen, die sich mit den Distanzscheiben irgendwie schwer tun. Hast Du dich hier mit deinem TÜVler schon geeinigt?

Weiteres gerne per PM, ich will dir nicht den Thread zumüllen.