caferacer-forum.de

Heck und Sitzbank sind doch original, oder?
Da es insgesamt mit der Maske und dem Federweg eher nach einer Art Scrambler aussieht, würde ich definitiv keine Halbschale verbauen.
meinem geistigen Auge würden Heidenau K73 Reifen gefallen und vorne ggf. ein nicht zu langer, hoher Kotflügel, vgl. Supermoto.
Wenn man dann, passend dazu, die optisch nicht so schönen vorderen Rahmenunterzüge mit einem recht massiven Motorschutz kaschiert, könnte was draus werden was ins sich stimmig aussieht, allerdings kein Caferacer mehr ist...

In dem bearbeiteten Foto aber nicht mehr.

Die Maske und der Scheinwerfer muss ja nicht bleiben und die lange Gabel wird durch die Halbschale kaschiert.

Und da BR70 den Umbau als "Neo Sports Cafe" beschreibt, orientiere ich mich nicht an einem Scrambler, sondern verfolge mit ihm zusammen das ehrgeizige Ziel, den Cafe Racer Style nachzuempfinden. Es wird zwar kein klassischer Cafe Racer Umbau werden, aber immer noch besser als das, was sonst noch alles als solcher bezeichnet wird.

Ich verstehe sehr gut woran du dich orientierst- es passt meiner Meinung nach nicht zum Rest vom Motorrad.
Aber ich werde mir mit Freunde euer ehrgeiziges Projekt ansehen!

Ja mal wieder ein paar Bilder.Wie bei vielen Männern „zu viele Frauen zuwenig Zeit“. Oder doch etwa die Arbeit ¿ Jedenfalls verschwindet die Tachoeinheit in der Tankatrappe.
Die habe ich wahrscheinlich schon zu klein geschnitten,habe aber schon einen zweiten Tank...

Hallo BlackRider,
wenn Du die Tankattrappe vorne noch ein bißchen nach unten bringst ist der ansonsten saubere Schnitt vielleicht mit dem Rahmen in Einklang zu bringen und somit zu retten.
Für's Heck hätte ich einen anderen Ansatz: Die Sitzbank an der höchsten Vorderkante oberhalb des echten Tankdeckels kappen und den Rest in der Art eines 70-er/80-er Jahre Superbikes oder Langstreckenrenners verkleiden. Nicht ganz so dick aufgetragen wie das damals teilweise üblich war, mehr so in diesem Stil: So sollte sich der tatsächliche Tank integrieren lassen, ebenso ein passendes Rücklicht und ein passender Kennzeichenhalter.
Schöne Grüße, Bambi

Und kann man nicht noch die Gabel etwas durchstecken, damit das gesamte Mopped vorn ein bischen tiefer kommt? Wirkt im Moment noch etwas staksig.

Gruß Dirk

Servus
Ich finde es richtig stark was Du aus dem Teil bis jetzt gemacht hast.
Was für eine Tankverkleidung ist das, von welchem Modell?
Wenn die noch richtig angepasst ist, Hut ab schaut super aus.
Nur meine Meinung.
Gruß

Danke für den Beitrag - nun weiß ich, das ich von ner CS definitiv die Finger lassen werd...
Obwohl sie technisch interessant ist und recht gut fährt (meine Exfreundin hatte eine, kenn ich also ganz gut).

LG
Bernhard

Kleines Update. Geht langsam Richtung tüv. Ich baue jedenfalls kein Motorrad mehr um, das nicht angemeldet ist. (Man kann ja nicht alles können)

Die Airbox-Abdeckung wurde mindestens 5-mal abgeschnitten und ist immer noch zu kurz. Hab ja noch einen Tank, nur keine ZEIT...