caferacer-forum.de

Klingt interessant. Paar Fotos wären cool.
Naja Schönheitsflecken würde ich ausbessern. Denke man sieht doch eh bestimmt, dass sie ein paar Jährchen auf dem Buckel hat, da kann der Lack auch gerne schön aussehen.

Ja hab vergessen zu sagen das Bilder noch folgen..
naja ich schwanke halt nun ob etwas den "Lackstift" ansetzen oder nicht.
achso ich vergass noch zu schreiben das sie neue Bowdenzüge auch bekam.

Schön oder "gelebt"?

Die TonUpBoys in den 60ern haben Serienmaschienen mit ihren Dings und Dongs gecafft.

Das musste schnell sein oder zumindest so aussehen. Hochglanz gibt es erst seitdem sich eine
Customizerszene etabliert hat. Jene Maschienen werden dann im Transporter zur Show gefahren.

Willst Du das????

Christian

Nein eigenlich will ich das nicht...ich find es schon gut wenn man dem bike sein "Alter"ansieht und das mit es "geleb" hat.
Also werd ich nur klarlack drüber machen.

Sven

Dies ist momentan der Stand der Dinge...der tank ist nur so oben.

Moin lucky,

meiner Meinung solltest du nicht den Original Lack am Tank wegschleifen, lass den wie er ist und behandel ihn mit OWATRO Öl, das Zeugs ist so dünn das er in die Ritzen und perforierungen des Lackes eindrings dort verhärtet und so einen schutz gegen Rost auf lange Zeit hält denn er drückt Feuchtigkeit und Sauerstoff aus den Rost und erhält somit eine schöne Patina ohne das er weiter rostet, so habe ich auch bei meiner alten BSA M20 "First Caferacer" den alten Lack am Tank erhalten können, leider war das hintere Schutzblech nicht mehr zu retten also habe ich ein neues gebaut und auf alt gemacht mit Rost und Dellen und Rissen und mit Owatrol Öl konserviert. somit erzählt das Mopped seine eigene alte Geschichte.

anbei mal Pics, es muss gerade bei diesen Kiste nicht restauriert werden sondern nur erhalten werden. Solange die Technik Top ist.
Gruß aus Kiel

north

Hey North

Das mit dem Öl ist ne prima Idee. ..wie du auf den Bildern siehst ist der Rahmen auch schön "alt" den würde ich auf jeden Fall einölen..den tank würde ich gern blank machen wie in dem unteren bild..und vielleicht auch einölen.

So....dank das guten Rates von " North" habe ich gerade mein Rahmen ; die Schwinge und Schutzbleche mit Owatrol Öl gestrichen um den alten ; " gebrauchten " Look zu erhalten..
Desweitern sind meine Krümmer beim Verlängern ; damit der Auspuff passt.
Und Zündfunken sind auch da , jetzt will ich nur die Zündkabel noch verlängern..damit da alles nicht so gequetscht aussieht.

Es geht als voran.

Was für ein Öl würdet ihr für die Telegabel empfehlen?

so kurze info was in den letzten Tagen passiert ist..es ist zwar nicht viel , aber was solls
Bilder folgen dann natürlich auch noch.

Also:

hinten sind "neue" Showa stossdämpfer drauf,des weiterem sind beide lenkeramaturen verbaut und verkabelt.
Die Vergaser haben ihren neuen Bowdenzug bekommen..genau wie die Kupllung einen neuen Bowdenzug bekommen hat.
Gestern hab ich an der Zündspule neue Zündkabel(rot) aus Silikon verbaut.
Der Tank ist dem roten Lack los,nur noch etwas nachschleifen und dann mit "shark nose" bekleben und klarlack drüber.

Sven