caferacer-forum.de

glückwunsch zur bestandenen messung. könntest du das diagramm der leistungsmessung hier zeigen? eine minderung um lediglich 1,5 ps ist eigentlich ein super ergebnis und im fahrbetrieb nicht spürbar.

Alrik hat geschrieben: 29. Mär 2020 Kommt auf deine Nenndrehzahl an. U.2 wird er nicht im Gutachten ausgefüllt haben, weil es sich nicht geändert hat.

Hi Alrik,

im Fahrzeugschein steht allerdings auch kein Wert unter U.2. Hast du eine Idee was dann angesetzt wird?

Danke!

martin58 hat geschrieben: 29. Mär 2020 glückwunsch zur bestandenen messung. könntest du das diagramm der leistungsmessung hier zeigen? eine minderung um lediglich 1,5 ps ist eigentlich ein super ergebnis und im fahrbetrieb nicht spürbar.

Hi Martin58,

gerne sind doch 2,2 PS:

Vielen Dank fürs Diagramm. Auch 2,2 Pferde wirst Du im Fahrbetrieb nicht merken.

Dazu kommt wie wurde es gemessen, korrigiert auf die verlusstleistung an der Kupplung oder auf die Kurbelwelle???

Da nur die Geschwindigkeit als nenngrösse angegeben ist bleibt noch nichtmal die möglichkeit der Leistung am Hinterrad ausgeschlossen...

Aber hübsche Kurve, gleichmässig ohne Dellen, breite Spitzenleistung dürfte auch ohne die Drehzahlen dzu zu haben sich gut Fahren lassen



Troubadix

senex hat geschrieben: 30. Mär 2020Hi Alrik,

im Fahrzeugschein steht allerdings auch kein Wert unter U.2. Hast du eine Idee was dann angesetzt wird?
Danke!

Nicht nur ne Idee, sondern ne konkrete Aussage.
Bis 5000/min Nenndrehzahl wird bei 3/4 der Nenndrehzahl gemessen, darüber bei 1/2 Nenndrehzahl, und zwar jeweils beim schlagartigen Abtouren.

Zur Leistungskurve: Ja die Maschine läuft top! Ich kann keinen Unterschied zu vorher ausmachen.

Alrik hat geschrieben: 30. Mär 2020

senex hat geschrieben: 30. Mär 2020Hi Alrik,

im Fahrzeugschein steht allerdings auch kein Wert unter U.2. Hast du eine Idee was dann angesetzt wird?
Danke!

Nicht nur ne Idee, sondern ne konkrete Aussage.
Bis 5000/min Nenndrehzahl wird bei 3/4 der Nenndrehzahl gemessen, darüber bei 1/2 Nenndrehzahl, und zwar jeweils beim schlagartigen Abtouren.

Sehr gut! Danke!

Hier mal das Ergebnis. Habe die Endrohre in die Position der Originalanlage gebracht. Jetzt muss das Baby nur noch vorne tiefergelegt werden und zum Lackierer.