caferacer-forum.de

Ja, das dachte ich mir schon. Aber ich hab’s erstmal provisorisch montiert, um einen Eindruck davon zu bekommen. Habe genug Winkel und Bleche, das vernünftig in Form zu bringen. Jetzt wo ich endlich einen Werktisch in der Garage habe, kann ich Bleche biegen auf Teufel komm raus. .

Hat jemand eine Idee, wie ich im Rahmendreieck den Kabelsalat ordentlich verstauen kann ?

Ich habe mir eine V2A Wanne machen lassen die vor dem Tank unter der Sitzbank sitzt und da kommt das E-Zeug rein.
Gruß Ragman

Hallo,
ich habe hier schon einige XJ 600 gesehen aber die waren alle relativ geradlinig was den Loop anbelangt und ich denke auch dass die gar nicht soweit in den Rahmen einfedern . Die Bügel nach oben waren zur Befestigung des Hecks und für Stauraum für Bordwerkzeug und ähnliches gedacht.
Gruß Ragman

So, Leute, mittlerweile ist sehr viel Zeit vergangen, wo mein Projekt ins Stocken kam. Es kam ein Update zwischenzeitlich auf meine Harley zu, dann kam endlich mein Neuwagen, den ich dann meinem Racer vorzog und umgebaut habe. Tiefer breiter schneller, kennt man ja.
Aber nun bin ich wieder am Ball.
In Kürze bekommt sie die 21er Abnahme. Komplette Elektrik gekürzt und geändert, anderer Scheinwerfer, Tacho neu, originaler Auspuff dran, Heck ist fertig umgebaut (mit Kennzeichenhalter), LED-Blinker. Jetzt lasse ich den Vergaser noch komplett aufbereiten. Ist leider aufgrund der langen Standzeit völlig verharzt. Dann fehlt nur noch die Grundplatte der Sitzbank, die Aufpolsterung und Bezug. Das wars dann.

Fazit: Endlich Licht am Ende des Tunnels.

Übrigens, das Heck wurde nach meinem letzten Entwurf wieder verworfen und dann, man glaubt es kaum, unter Beachtung gesetzlicher Bestimmungen, geändert. Hatte doch Bedenken. Schließlich hat der Tüv das letzte Wort.

Bilder kommen…

Das Finale ist nah…

Hi, da hat Deine HD ja bei dem "fast" Schopperlenker ordentlich abgefärbt. Haste nicht noch ein paar ordentliche Stummel rumfliegen?

Hand zum Gruss Bernward

Ok, grundlegend hast Du Recht. Absolut sogar.

Beim Start des Umbaues hatte ich sogar hier über dem Forum Stummellenker erworben. Hatte sie montiert und sofort eine Probefahrt gemacht. Das brachte mir 2 Probleme. Zum Einen macht die gebeugte Haltung meiner Lende erheblich zu schaffen und zum Anderen macht der Nacken das nicht mit.

Somit liegen die Stummellenker verpackt und gelangweilt im Keller. Nichtsdestotrotz wird es aber noch eine Änderung der Lenkersituation geben. Erstmal muss ich das Dingen angemeldet bekommen.

Ich dreh durch. Da denkste, das Ziel ist nah, dann kommts anders.

Hatte nen passenden Tanke vor 2 Jahren bei Ebay gekauft. Joa, einfach schon mal lackieren lassen. Und nun ? Tank ist drauf, Vergaser umgedüst weil offene Luftfilter, erstmal Sprit in den Tank und immer checken - läuft oder nicht.

Top, Vergaser nach einer gefühlten Ewigkeit rund laufend eingestellt. Kacke, Tank undicht. Lack angefressen. Tolle Sauerei.

Ok, hilft alles nix. Sprit raus, Tank runter und ab zum Fachmann damit. Er sagt, kein Thema, bekomme ich hin. Naja, dann kommt wieder Lack drauf und dann musset weiter gehen.