caferacer-forum.de

Danke, Stahlflex sind eingetragen und verbaut - nur zu kurz. Mal sehn.

nächste Hürde...
Wollte heute am Lenker weitermachen, neuen Highsider Griffe sind gekommen inklusive Gashülse. Jetzt kann ich ja meine alten Armaturen garnicht verwenden wenn ich das richtig sehe weil die Kabel ursprünglich im Lenkerrohr verlaufen sind und quasi garnicht aus der Armatur raus kommen ? Hoffe das ist verständlich beschrieben, ich würde jetzt die Kabel einklemmen wenn ich die Armatur über den Lenker schiebe.... Muss ich da jetzt komplett andere Armaturen besorgen, hat da vll jemand nen Tipp ?
Dachte ich käme heute bissl weiter

Hallo Ise,
wo sind in Deinem Lenker die Durchführungen für die Kabel? Zeig mal ein Foto, auf dem man die Position der Löcher im Verhältnis zur Position des Lenkers und am Besten auch mit der Position des Schalters sehen kann.
Schöne Grüße, Bambi

PS: ist das Kabelbündel an den neuen Schaltern dicker als an den alten? Oder habe ich etwas mißverstanden und verzapfe gerade Müll?
Leg mal alle Komponenten auf dem Foto zusammen ...

Nee, hab ja nur die originalen Lenkerarmaturen. Auf dem Foto sieht man den originalen Lenker und die Löcher für die Durchführung der Kabelbäume vom jeweiligen Schalter zur Lenkermitte, von da aus gehen die dann in die Lampe.
Der neue LSL Lenker hat überhaupt keine Bohrungen, hier würde der Kabelbaum außen am Lenker entlang von den Schaltern zur Lampe geführt werden. Das geht aber mit den Armaturen nicht, da dort kein „Austritt“ für die Kabelbäume vorgesehen ist, weil die ja innerhalb der Schaltereinheit schon im Lenker verschwunden waren.

Hier nochmal eine Nahaufnahme einer Schaltereinheit

Hürden sind zum meistern da.
Griffarmaturen must Du nicht wegwerfen und neue besorgen.
Wenn Du jetzt die Kabel am Lenker verlegen möchtest musst Du bei den vorhandenen, bei horizontal geteilten HONDA Armaturen
in die unteren Hälfte eine Nut feilen durch die das Kabel geführt wird.
Siehe Bild. rechts eine HONDA Rmatur, gmäss deinem Bild links mit Halter für Kupplungszug. Rechts eine ebenfalls linke von Ducati. Auf der rechten Seite wird auch eine Nut in die untere Klemmschale der Bremsarmatur zu feilen sein um den HBZ dicht an die Griff-
armatur schieben zu können.

Gruß
bernd

Voila, gefunden den HBZ:
kannst du die Nut in der Klemmschale erkennen ? Halb in der Klemmschale halb im Gehäuse des HBZ.
Gruß
Bernd

Kann dir zur Not auch ein,zwei Bilder der Armaturen meiner CB550 schicken. Aber im Grund hat dir Bernd schon gesagt was du tun musst. Nut reinfeilen damit der Kabelstrang nicht eingezwickt wird und gut ists
Das packst du schon

Hallo Ise,
so in etwa darauf wollte ich hinaus ... der Bernd war schneller!
Schöne Grüße, Bambi