Nach 15 Jahren Standzeit - Wiederbelebung einer RD 250

[hubzapfen]

Du meinst welche Zündung oder welche Reifen?

Reifen sind Continental Road Attack 3 CR
Zündung ist die Vape version für Luftgekühlte und ohne Stromerzeuger

[hubzapfen]

IMG_20210827_212136_compress36.jpg

Noch schnell die Feder ausgebaut zum abmessen. Die waren damals schon viel zu schlapp. Jetzt sollen etwas härtere rein.

[nanno]

Ich hab die Vape gemeint - danke!

[MKR]

Bei meinem Gewicht ist eine 250 leider undenkbar ……

Es macht Spaß das hier zu verfolgen

[hubzapfen]

Bei meinem Gewicht ist eine 250 leider undenkbar ……

Es macht Spaß das hier zu verfolgen

Ich bin bei über 100kg mit Kombi ect. Geht schon.

[hubzapfen]

Neuer Gasgriff kam ( Die blauen Schrauben gehen gar nicht) an und optionale Luftfilter.
Gestern musste Firmenfeier organisiert werden und heute geht nicht mehr viel...

IMG_20210829_153622_compress10.jpg

IMG_20210829_153708_compress23.jpg

Kleine Probemontage:

IMG_20210829_154128_compress56.jpg

Sieht für mich erstmal machbar aus.

[MKR]

Bei dem Domino hast du verschiedene Hubeinstellungen, oder ?

[hubzapfen]

Bei diesem nicht. Aber er ist Recht kurzhubig. 36mm bei knapp 80°
Ich denke das passt gut

[zippi]

Hallo

Der Gasgriff ist auch an der Bakker TZ und an der RD/TR3, bei der TZ war er beim rollenden Fahrwerkbausatz irgendwie dabei, wenn ich mich richtig erinnere. Der ist blank und hat keinen Domino Aufdruck. Den für die RD/TR3 habe ich, wie du, neu gekauft.
Ja die Blauen Schrauben hab ich auch erstmal entsorgt
Habe dann den Lack runter geschrubbt, jetzt gehts .

Grüße zippi

[hubzapfen]

Hallo

Der Gasgriff ist auch an der Bakker TZ und an der RD/TR3, bei der TZ war er beim rollenden Fahrwerkbausatz irgendwie dabei, wenn ich mich richtig erinnere. Der ist blank und hat keinen Domino Aufdruck. Den für die RD/TR3 habe ich, wie du, neu gekauft.
Ja die Blauen Schrauben hab ich auch erstmal entsorgt
Habe dann den Lack runter geschrubbt, jetzt gehts .

Grüße zippi

Gute Idee den blank zu machen. Das werde ich zwar erstmal nach hinten schieben damit die essentiellen Dinge zuerst passieren.

Jetzt habe ich doch noch bisschen weiter gemacht. Die Seilzüge für die Vergaser. Der erste ging gut, aber beim zweiten habe ich erst das Seil zu lang gemacht und dann nach dem Kürzen und neu verlöten fest gestellt dass ich den einsteller nicht aufgefädelt hatte. Das kommt davon wenn man sich die Nacht um die Ohren haut. Ich habs dann gut sein lassen

IMG_20210829_173226_compress89.jpg