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Naja... Racer, windschnittig, wenig Fläche, viel Schräglage... Was hat dann das Ding an der Seite verloren? Alles andere ist halt Custom-Bike.

Ein richtiger Racer hat auch nicht so ein blödes Kuchenblech.

Hey Jungs,

Bitte keinen Stress, jedem seinen Fetisch!

Ich habe den Bock nach meinen Vorstellungen gebaut. Es wird immer jemanden geben, dem es nicht gefällt (siehe Hinweise am Anfang dieses Berichtes: bloß nicht umbauen...) Oder der es besser kann oder meint.

Ich werde morgen ne Feile mitnehmen und zur Not das Gewinde abfeilen, wenn es denn hilf. Ich will einfach nur ne Plakette.

Habe auch die originale Absaugung im Gepäck falls es da auch stressig wird.

Also: nicht die Köppe einhauen!

Beste Grüße

Claas

grumbern hat geschrieben: 7. Mai 2023 Naja... Racer, windschnittig, wenig Fläche, viel Schräglage... Was hat dann das Ding an der Seite verloren? Alles andere ist halt Custom-Bike.

Dann halt "Custom Racer"

Störtebeker hat geschrieben: 7. Mai 2023Ich werde morgen ne Feile mitnehmen und zur Not das Gewinde abfeilen, wenn es denn hilf. Ich will einfach nur ne Plakette.

Schrumpfschlauch?
Oder Gewebeband...

Gruss

Obelix

Störtebeker hat geschrieben: 3. Mai 2023 IMG20230210221938.jpg

Hallo Claas,

wenn ich mir Deinen Umbau anschaue, dann ist der sehr schön geworden.

Natürlich liegt es immer am Geschmack des Eigners wie der Aufbau wird.

Aber einfach mal als Alternative:

Du hast durch Dein langes Heck und der langen Sitzbank alle Möglichkeiten offen um das Nummernschild ohne großen Aufwand mit Rücklicht Mittig und auch Konform aufzubauen.

Ein kurzes Stück Heckfender unter der Sitzbank nach hinten rausziehen, das Rücklicht Dicht in Höhe des Sitzbank Hecks angebracht, und darunter das Nummernschild. Kann evtl. auch ohne Heckfender funktionieren.

Meiner Meinung nach würde das Motorrad dann auch schnittiger und mehr nach Racer aussehen.

Gruß aus dem sonnigem Harz.
Frank

Update:

"Keine Mängel"

Jetzt nur noch einen Termin bei der Zulassungsstelle zum übertrag der Eintragungen und dann kommt die Plakette drauf.

Die Konstruktion am Kennzeichenhalter wurde für "naja, akzeptiere ich mal grade so" bezeichnet aber abgenommen. Werde ich nochmal aufhübschen.

Die Sportluftfilter durfte ich vor Ort noch gegen die alte Ansaugung tauschen, da eine Geräuschmessung verlangt wurde. Stand und Fahrgeräusch wohlgemerkt. Das war mir dann das Risiko + die Kosten nicht wert (für heute).

Diese Prüfingenieure machen mich fertig. Ich bin heute wieder um Jahre gealtert

Kommende geplante Anpassungen:

- Umbau Bremsleitungen vorn
- Eintragung Sportluftfilter

Beste (und erschöpfte) Grüße aus dem Norden

Claas