caferacer-forum.de

Soweit ich weiß, ist das sogar ein Längsregler, der die LIMA weniger belastet.
Aber genau weiß ich das nicht.
Der Shindengen sha847 ist auch ein Längsregler und wohl das Optimum bei den Reglern. Der ist aber schon recht groß im Vergleich zum FH012AA.

Danke @wimmerma!
Hab mir nochmals alles genau angeschaut und mich für diese Regler entschieden –
https://www.caferacerwebshop.com/de/hon ... ceEALw_wcB

Was für eine Lichtmaschine hat denn dieser schöne Cafe Racer?? (Honda CB 750 KZ (RC01 Bj. 1982))

Eine permanent erregte Lima? (Rotor mit Dauermagneten)
Oder eine fremd erregte Lima? (Rotor wird über Schleifkohlen bestromt)

Dieser Shindengen ist, soweit ich erkennen konnte, für permanent erregte Lima's
Der verlinkte aus dem Caferacerwebshop ist, soweit ich erkennen konnte, für fremd erregte Lima's

Hallo @brummbaehr jetzt bin ich etwas verwirt! Ich dachte der von Rick's Motorsport Electrics Plug und Play passt.
Hat den keiner so etwas verbaut an der RC01. Bin doch nicht der Einzige der eine Litium Batterie fährt...

Und das ist doch eine Lichmaschine von der RC 01
https://motorize.de/de/244350-honda-cb- ... rator.html

Wenn das hier: https://motorize.de/de/244350-honda-cb- ... rator.html eine Lima der RC01 ist, dann ist das eine fremd erregte Lima und der von Dir gewählte Regler sollte passen.

Nur der Vorschlag von wimmerma passt dann überhaupt nicht hier in den Fred...

750max hat geschrieben: 20. Mai 2022 Hallo @brummbaehr jetzt bin ich etwas verwirt! Ich dachte der von Rick's Motorsport Electrics Plug und Play passt.
Hat den keiner so etwas verbaut an der RC01. Bin doch nicht der Einzige der eine Litium Batterie fährt...

Und das ist doch eine Lichmaschine von der RC 01
https://motorize.de/de/244350-honda-cb- ... rator.html

Eigentlich ist das eine halbe Lichtmaschine. Entscheidend ist der Rotor, der innerhalb der Spulen läuft.

Es kann kein anderer Beantworten, als Du selbst, nur Du weißt, was in Deinem Umbau verbaut ist.

Wenn Motor und Lima original ist und das Modell gelistet ist, wird der Regler wohl passen.

Ach und noch was . . .

Die weiter oben abgebildete Batterie ist eine LiFePo, und m.W. haben die einen integrierten Laderegler. Ich habe so ein Ding von Shido in meiner XV von 81 und da muss nix extra eingebaut werden.

Es gibt LiPo-Packs, die müssen m.W. einen eigenen LadeRegler / Balancer bekommen.

Ich hoffe ich liege hier nicht komplett falsch. Ich habe mich für eine LiFePo entschieden, weil die wesentlich stabiler gegen falsche Ladung ist und auch Tiefentladung für 3 - 6 Monate abkann, bis die den Geist aufgibt. Und aufblähen bei Tiefentladung oder Überladung tut die sich auch nicht.

Danke @Saffenbuckel – die Lichtmaschine ist die Originale RC01, da wurde nichts verändernt.

Hab gerade mit MTP Racing Telefoniert bezüglich der MOSFET-FH020AA. Die meinsten das diese dafür geeignet ist.
https://mtp-racing.de/Regler-Spannungsr ... r-MTP5686A

Saffenbuckel hat geschrieben: 20. Mai 2022 Eigentlich ist das eine halbe Lichtmaschine. Entscheidend ist der Rotor, der innerhalb der Spulen läuft.

Korrekt, aber auf den Bildern sieht man die neuen Schleifkohlen, ergo ist das eine fremd erregte Lima.



Ich denke der hier sollte passen

750max hat geschrieben: 19. Mai 2022 Hab mir nochmals alles genau angeschaut und mich für diese Regler entschieden –
https://www.caferacerwebshop.com/de/hon ... ceEALw_wcB

Aber dafür passt dieser FH020AA NICHT!!
Der ist für eine permanent erregte Lima

750max hat geschrieben: 20. Mai 2022 Hab gerade mit MTP Racing Telefoniert bezüglich der MOSFET-FH020AA. Die meinsten das diese dafür geeignet ist.
https://mtp-racing.de/Regler-Spannungsr ... r-MTP5686A

Danke @brummbaehr für Deine Antwort. Kannst Du mit bitte sagen, voher Du weißt das die FH020AA permanent erregte Lima ist?

Weil der keinen Anschluss für die Erreger/Rotorwicklung hat.