BMW K1100 Schaltplan Frage zur Zündung

[Konstantin]

Wenn ich den startknopf an die m unit anschließen,kann ich drücken so oft ich will...die spritpumpe läuft nicht an...auch nicht beim einschalten der Zündung.
Der Anlasser dreht wunderbar frei und das kraftstoffpumpenrelais klackt munter vor sich hin.
Mich wundert es eben nur,dass auch kein funke kommt.

Ich kenne das nur,dass die motronic so den Start verhindert wenn zum Beispiel der ständer aufgeklappt ist
Deswegen könnte ich mir vorstellen,dass er die Freigabe vom getriebeschalter wegen fehlendem neutral-signals nicht gibt.
Aber wo schließe ich den getriebeschalter an?
Laut original Schaltplan gehen die 4 Leitungen in das Kombi und verteilen sich auf Kombischalter,ständerschalter und das dritte weiß ich grad gar nicht aus dem kopf.

[Konstantin]

Also das Kraftstoffpumpenrelais klickt nicht...woher nehme ich die Freigabe für das Relais?

[Maggus2303]

Hmm. Innerhalb 2 Beiträgen auf einer Seite diese beiden Aussagen:
"kraftstoffpumpenrelais klackt munter vor sich hin"
"Kraftstoffpumpenrelais klickt nicht"

Kannst du dir evtl vorstellen dass hier jeder Hilfeversuch eher frustriert?

Ich hab KFZ-Elektriker gelernt und mir jetzt tatsächlich den ganzen Thread durchgelesen.

[Konstantin]

Ich muss mich entschuldigen...ich meinte im letzten thread das anlasser-relais arbeitet...ansonsten geht weder kraftstoffpumpen-relais noch Zündfunke