caferacer-forum.de

Hi Zetti,
bei KFM habe ich schon oft bestellt. Wenn die schreiben ein Artikel ist verfügbar, dann ist das auch meistens so.

meine sind auch schon alt und rissig

aber sie tun noch den zweck

Lg Alex

Danke für die Adresse
bestellt hab ich se auch, wenn sie passen melde ich mich
auch noch ein paar Gummis für den Seitendeckel dazugepackt, sind ja doch hohe Versandkosten, dann
lohnt sich das wenigstens
gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

sind die Teile schon angekommen und passen?

Hallo zusammen
Leider waren die Teile nicht mehr verfügbar -schade-
Dafür habe ich ein anderes Problem und bräuchte mal einen tipp.
Der rechte block läuft nur teilweise oder gar nicht mit.
Beim prüfen fiel mir auf, dass der funken auch nur halb so stark und zudem auch unregelmäßiger ist als
auf dem linken block ( Sicht ohne Zündkerzenstecker). Eine neue Zündspule hilft nicht. Ein Kontaktspray beim
Unterbrecher hilft auch nicht. Die Zündspule hat je 1 Kabel für + und -, wieso kann dann der Ausgang auf den beiden Zündkerzenkabeln unterschiedlich sein?
Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruss Bernahrd

Hallo Bernhard!

Nach Deiner Beschreibung käme auch der Kondensator am
Unterbrecherkontakt als Fehlerquelle in Frage.
Wenn der durchgeschlagen ist, gibt es am U-Kontakt Funken
und an der Kerze kommt nur ein schwacher Zündfunke an.
Die Kondensatoren kosten nicht die Welt und sind recht einfach
auszutauschen.

Auch wenn es banal kling, aber hast du schon mal die Kerzen von rechts nach links getauscht?
Wenn es dann umgekehrt ist liegt es an den Kerzen!
Bevor ich auf Champion gewechselt habe, hatte ich zu Anfang fast ein ähnliches Problem mit NGK Kerzen gehabt.
Erst war alles gut, dann lief sie nur noch auf einen Pott, plötzlich wieder auf zwei und schlussendlich nur noch auf einem!
Habe auch erst gedacht, dass etwas mit der Zündspule nicht stimmt. Aber als ich die Kerzen mal von rechts nach links gewechselt habe und dann der andere Zylinder nicht lief war mir klar das, einfach nur die Kerze in Eimer war!

Gruß Uwe

Hallo Stefan und Uwe
Danke für die Hilfe. Nachdem ich die neue Zündspule auch noch neu verdrahtet habe und auch die Kerzen getauscht habe ist nach den ersten 30km alles so wie es sein sollte. Wahrscheinlich hat sich ein Fehler beim Anschließen des
Drehzahlmessers erst jetzt bemerkbar gemacht. @Uwe könntest du mir die Type der Campion Zündkerzen mitteilen,
wenn du festgestellt hast das die besser sind teste ich die gerne auch mal.
Gruß Bernhard

Da war ich mal schneller als Uwe. Aber Uwe hat mir auch die Champions empfohlen, und seit da ann habe ich auch keine Probleme. Bei mir liefen die Zylinder zuerst auch unterschiedlich. Der Vorbesitzer von mir hatte zwei unterschiedliche NGK´s (eine davon mit verzögertertem Zündzeitpunkt)

Modell wäre: Champion N7YC OE 010

Ach ja... Wenns schon um die Z400 geht, hier noch ein Video von meiner das ich vorgestern gemacht habe ;)


Lg Alex

Ja genau die, die Alex hier schon gepostet hat. (Der flinke Vogel)

Dass die Luftfiltergummis nicht lieferbar sind habe ich mir schon fast gedacht.
Schade eigentlich, habe mir schon kleine Hoffnungen gemacht endlich welche zu bekommen.