caferacer-forum.de

Es geht weiter:
Erstmal den Sammler wieder zusammengeschweiß und lackiert (Auspufflack) ...ja ich bin aus der Übung ...die Nähte darf man keinem zeigen ...erst recht nich wenn man weiss was ich gelernt/studiert hab. Andererseits erzeuge ich auf Arbeit Nahtbreiten um die 90µm da kann man schonmal das Gefühl fürs Grobe verlieren. Naja ...später sieht man davon ja zum Glück kaum noch was.

Ich hatte noch Tommaselli Stummel hier rumfliegen von meiner MZ. Leider mit 35mm-Klemmung weshalb Ausgleichshülsen her mussten. Das Ergebnis ist ganz ok. Ich hatte kein Alu mehr da und Stahl war mir zu mühselig deshalb hab ich auf Messig zurück gegriffen. Mal sehen ob das was taugt. Von den Gleiteigenschaften her ist es ja als Klemmung doch eher ungeeignet. Wenns nich sitzt mach ich ebend nochmal welche. Erstmal will ich ja bloß sehen was besser aussieht und vielleicht bleib ich dann doch beim M-Lenker. Dann hab ich mal die Front demnontiert.
Und ich muss sagen die Scheiben von der Bolle sind schon wirklich ne andere Hausnummer Es steht noch eine Entscheidung in der Luft.
Ich hab zwei Felgensätze. einen möchte ich wieder verkaufen aber ich bin noch unentschlossen. Vom Arbeitsaufwand her tendiere ich aber schon dazu die Linken zu behalten.

erstmal weiter mit der Gabel ...grauenvoller anblick ...na aber wer weiss, wie sie von innen aussehen ohoh ohoh Bloß die Gabeldichtringe zu tauschen wird wohl nicht reichen. Gut dann erstmal Wochenende beenden und Ausschau nach ersatzteilen halten.
Ich hätte da noch eine USD einer Superduke

Warum hattest du den Sammler überhaupt auf?

Wenn du zu den linken Felgen tendierst und ich zu den rechten und ich noch nen kompletten Satz von den linken da habe mit silbernen Speichen warum tauschen wir dann nicht einfach? so hat jeder eine Satz Ersatzfelgen ;)

Sag mal war deine Gabel mit Fett gefüllt? Sieht ja eckelkaft aus was da in der Feder hängt. Ne komplette Gabel hätte ich evtl auch noch zu verkaufen

Den Sammler gabs gratis zu den Felgen. Meiner hatte ja die Demontage nicht überlebt. Aber das eine Rohr im Inneren war abgerissen und musste neu angeschweißt werden.

Ich glaube auch, wir sollten uns mal die Tage treffen und ein bischen kaupeln. :D
Wie haste Donnerstag Zeit?

Klar, ich hab zur Zeit Urlaub.
Kaupeln/gaupeln....ich liebe diese alten Worte :D

Mir gefällt der erste Felgensatz besser

Ja zu deiner paßt der richtig gut und genau so einen hab ich auf meiner Ersatzteil-Else.

Sind die Felgen nicht von unterschiedlichen BJ und sind die späteren Felgen (die mit nach außen gedrehten "Speichen") nicht stabiler als die älteren Felgen. ???


Gesendet aus der Zukunft...

daroth hat geschrieben: ...Es steht noch eine Entscheidung in der Luft.
Ich hab zwei Felgensätze. einen möchte ich wieder verkaufen aber ich bin noch unentschlossen. Vom Arbeitsaufwand her tendiere ich aber schon dazu die Linken zu behalten.

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Bei den linken gammelt´s gerne unter den Plastikabdeckungen. Die mit den umgedrehten "Speichen" (rechts) sind in sich stabiler. Ich rate Dir dazu, die rechten zu nehmen.

Marlo hat geschrieben:Mir gefällt der erste Felgensatz besser

Von der Optik her gebe ich Dir Recht. Aber nur, wenn sie - wie bei Deiner - silber sind und die Plastikkappen weg sind.

...Was bei Deiner auch noch geil aussehen würde, wäre, wenn Du die Kühlerverkleidung mattschwarz lackierst und NUR die erhabenen Flächen an den Seiten hochglanzpolierst.

daroth hat geschrieben:erstmal weiter mit der Gabel ...grauenvoller anblick ...na aber wer weiss, wie sie von innen aussehen

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Wenn Du gute Standrohre oder komplette Holme brauchst, melde Dich. Ich hab noch einige Gabeln hier rumliegen.