caferacer-forum.de

Danke für die vielen Bilder. Vieles Schönes dabei aber doch auch einige völlig verbaute Motorräder.

CRSaar, die Basis dieser Halrey ist keine XLCR, sondern eine stink normale Sporty, vielleicht ist es aber auch ein Buellmotor aus einer Rohrrahmenbuell. In jedem Fall kein Eisenkopfmotor (was die XLCR damals war). Google mal nach Bildern der XLCR, dann ist die Sache klar.

Ist der franz. BMW-Dragster wieder in der Straßen-Cafe-Racer-Klasse mitgefahren?

Wie haben unsere Forenracer abgeschnitten - Smiler? Was hat Tommy mit der Guzzi gerissen? Schlachtwerk? ...?

Grüße!

Michael

Also der Franzose war wieder vertreten, aber die Maschine war nicht richtig eingestellt. Ist gleich im ersten Lauf rausgeflogen.
Schlachtwerk hat mit einer total verschärften TR1 bei den CR Sprints gewonnen (1. Platz). Glückwunsch nochmal! Ging richtig ab das Teil [THUMBS UP SIGN]
Ich stelle heute Abend mal ein paar Bilder rein und schildere meine Eindrücke.

jo, lief ganz gut, ach was, es war geil...
leider musste ich gleich im 2. rennen gegen smiler fahren, war am start etwas schneller, und wenn tommy mit der guzzi
mein halbfinalgegner war, was ich meine, er hat den 3. platz gemacht, glückwunsch von mir!
waren auf jeden fall teils sehr schöne mopeds am start
die da#1 ist irgendwann mangels leistung ausgeschieden, hat sich bis dahin aber wacker geschlagen, auch hier: hut ab!!!

mein finalgegener war der egli-willy, und lasst es euch sagen, der mann hat in seinem alter eier aus stahl, ist sehr gut gefahren, hat auf jeden fall viel spass gemacht und die tr1-r hat mein leichtbaukonzept bestätigt

und hier die Bilder zum Lauf

Grüsse aus dem Schwabenland

Edelbrock hat geschrieben:...Ist der franz. BMW-Dragster wieder in der Straßen-Cafe-Racer-Klasse mitgefahren?...

Du meinst den Sprintbeemer? Der war dabei und hat den Classic Boxer Sprint gewonnen, wenn auch nur knapp


Und noch die anderen beiden Evel Schnapschüsse, die gehören hier rein...
mit freundlicher Erlaubnis von Brownie

Oh man, Classic Boxer Sprint mit einem Dragracer gewinnen, ist echt peinlich. Obwohl, das Ding sehr geil ist, aber eben nix bei den Straßenklassen zu suchen hat.

Schlachtwerk, meinen Glückwunsch. Obwohl ich das auch schon grenzwertig finde, einen Profischrauber - bist Du doch, oder? - bei den "Normalos" starten zu lassen. Hätte nach meiner Meinung in die Internationals gehört, oder?

Naja, wenigstens scheint Tommy halbwegs ordentlich gesetzt gewesen zu sein. Schade um Smiler.

Beste Grüße!

Michael

das mit profi und amateur finde ich jetzt ansichssache...
ich schraube zwar professionell motorräder, jedoch habe ich KEINERLEI ahnung von motoren und tuning...

ich würde meine weitergespendete siegesprämie verwetten das ein großteil der mitfahrenden amateur!!!! mopeds von PROFESSIONELLEN tunern bearbeitet wurden... so vermischt sich profi und amateur ganz schnell

Hallo Leute,

für alle die nicht dabei sein konnte, ich habe meine Bilder zu einem kleinen Video zusammengestellt.



Wer Lust hat, kann es sich gerne ansehen.

VG

Reinhold

Und hier noch ein Video

Edelbrock hat geschrieben:Oh man, Classic Boxer Sprint mit einem Dragracer gewinnen, ist echt peinlich. Obwohl, das Ding sehr geil ist, aber eben nix bei den Straßenklassen zu suchen hat.

Schlachtwerk, meinen Glückwunsch. Obwohl ich das auch schon grenzwertig finde, einen Profischrauber - bist Du doch, oder? - bei den "Normalos" starten zu lassen. Hätte nach meiner Meinung in die Internationals gehört, oder?

Naja, wenigstens scheint Tommy halbwegs ordentlich gesetzt gewesen zu sein. Schade um Smiler.

Beste Grüße!

Michael

Jo Tommy hat die Guzzi ordentlich ausgewrungen. Aber gegen die TR1 War nix zu machen.