caferacer-forum.de

Habe mir als Vorlage diese Instrumente genommen:
http://www.caferacerkits.co.uk/product/ ... -module-2/

Erstmal alles am Moped ausgemessen, anschließend mit Solide Edge konstruiert und auf einen Pappkarton geklebt.
Nun bin ich gerade dabei alles auzuschneiden um es danach ans Motorrad zu heben und zu schauen ob alles passt.
Habe mir überlegt die Instrumentehalterung selbst zu machen.
Gruß

Da hätte ich dir das original fotokopien können oder so was in der Art.

Hätte da mal eine Frage Dirk.
Ist die Halterung nur mit zwei Schrauben am Motorrad befestigt?

Gruß

wie auch beim Original sinds nur die 2 Schrauben

kretsche91 hat geschrieben:Hätte da mal eine Frage Dirk.
Ist die Halterung nur mit zwei Schrauben am Motorrad befestigt?

Gruß

Jipp.

kretsche91 hat geschrieben: Ist die Halterung nur mit zwei Schrauben am Motorrad befestigt?

Nö!
Bei mir mit zwei Muttern, weil ich die Anzeigen von unten montiert habe.
Ich habe von oben einfach lange Schrauben durch geschraubt und die gucken dann unten als Stehbolzen raus.

Jetzt sind die Schrauben schwarz und fallen nicht mehr so auf.

So schaut die Halterung am Motorrad aus und es passt :D

Habe mal bisschen weiter gemacht.
Es stand im Raum wie ich meine Grundplatte am Motorrad befestige.


Also gut, oben und unten ein Alublech auf die Grundplatte und bei den unteren Blechen Bolzen aufschweißen. Zuvor habe ich am Heck noch ein Platte auf das Motorrad geschweißt.
Ok alles klar jetzt kommen die Bolzen. So schaut es an der Gülle aus.
Das war es mal wieder

Gruß

Habe gerade bisschen Bedenken wegen dem angeschweißten Blech.
Was sagt ihr dazu?

Gruß

Moin Kretsche!

Teile Deine Bedenken, und vermutlich auch der
TÜV-/Dekra-Sachverständige.
Hast Du das Blech gepunktet, oder mit durch-
gezogener Naht geschweißt?
Muß das Blech so groß sein? Evtl. ein kürzeres
Blech deutlich hinter den Stoßdämpferaufnahmen
verwenden. Auf der sicheren Seite bist Du natürlich
am ehesten, wenn Du solche Aktionen vorher
mit dem Prüfer klärst.