caferacer-forum.de

Naa, sehr schön! Hast anscheinend guten Zugang zu Werkzeugmaschinen, die verstellbaren Tankhalter - Weltklasse!
Ich finde das mit dem Tank passt schon, zumindest in der Seitenansicht. Die fette Gabel hätte ich persönlich zwar nicht genommen, aber ich versteh jeden, der das cool findet, ist halt jetzt der Trend (nötig isses nicht). Was machst mit den Rädern?

LG
Alex

mir gefällt die Seitenansicht... sauber gemacht...

Schließe mich allen Posts ausnahmslos an. Das ist richtig fett was Du da baust. Ich kann nur meinen Hut ziehen und wäre froh das auch selber zu können. Bin tierisch gespannt auf die nächsten Schritte!

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Auf die fetten Halter bin ich echt neidisch. Super gemacht!
Und das mit der Gabel kann ich super nachvollziehen. Irgendwann will ich so eine schöne goldene USD auch an meinem Motorrad haben :-D
Bitte weitermachen und fleißig fotografieren und Posten!

Ja die Gabel bzw. die Schwinge und Räder sind gerne ein diskussionsthema....
Das Projekt soll ein richtiger Racer sein mit der schönen Optik eines Klassikers.

Der Zugang zu sämtlichen Werkzeugmaschinen hilft mir hier natürlich ungemein weiter.

CNC - drehmaschine, bearbeitungszentrum, flachschleifmaschine , senkerodiermaschine.....

[GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Zu der Frage mit den Rädern..... Hier hab ich mich ja für die Räder der Zx10r entschieden.... Ich wollte unbedingt Alu-Räder mit möglichst dünnen Speichen. Da ich im I- net nirgens bezahlbare PVM Räder gefunden habe, bin ich auf diese ausgewichen. Die gefallen mir vom Design einfach sehr gut.

Astreine Tankbefestigungen! Weiter so!!

Gruß
Sascha

Von welchem Modell ist eigentlich der Tank ?

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Der Tank ist noch der originale von der Spender Z750E/H Bj. 80

So, jetzt möchte ich mich auch mal wieder zu Wort melden . Nicht dass ihr denkt ich bin untätig.

Mittlerweile habe ich einmal die Form für den Höcker gemacht. Leider habe ich für die Masse der Z650 keinen passenden Höcker gefunden.
Mache mir nur sorgen zwecks eintragen.

Dann habe ich mich an die heckdämpfer gemacht.
Hier ist die Wahl auf die Zephyr Stoßdämpfer gefallen.

Erstmal die alten Aufnahmen ausgebohrt und gerieben.