Honda» CX500 Scrambler-Umbau

[Café250]

Viele eindrücke bekommt man da ja nicht vom motorrad. Eher von der umgebung und den hintergrundgeräuschen

Lass dich doch mal was länger filmen und das mopped laufend im stand aber draußen bei tageslicht.
Greetz

[zockerlein]

Das käme doch bei deinem recht hohen Lenker ganz gut... also solltest du mal zu viel Zeit haben

[GerdZX10]

Vorderrad ist schon mal drin ... :-)





Mir gefällt's gut

[Hektor]

Sehr schön

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[Café250]

Speichen sind einfach cool....auch wenn man viel putzen muss.. ;). Hammer!

[GerdZX10]

Danke Dir aber das stimmt nicht ganz. Es ist auch ein enormer Gewichtsvorteil bei den ungefederten Massen zu verzeichen, Ich habe beide Vorderräder heute auf der Waage nachgewogen. Die originale Felge wog mit neuem Reifen und Schlauch ohne Bremsscheiben 11,4 Kilogramm. Die Speichenfelge wog mit Schlauch und Reifen hingegen nur 9,6 Kilo. Das hatte ich zuvor schon erwartet, weil das Speichenrad sich so leicht anfühlte.
I,8 Kilo Unterschied sind richtig richtig viel und man wird das beim fahren auch merken.

[AlteisenMalte]

Sehr geile Räder. Bin neidisch....

[GerdZX10]

Danke Malte. Deine Gülle ist aber hier immer noch Referenz in Design und Bauausführung. Eine der konsequentesten Kaffeemaschienen, die die Welt gesehen hat.

[f104wart]

Vorderrad ist schon mal drin ... :-)

Mir gefällt's gut

Mir auch !!

...Wollten wir den Fender nicht noch höher setzen oder hast Du das wieder verworfen?

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[GerdZX10]

... ja der Fender wird noch höher gesetzt. Das hab ich noch auf dem Schirm. Aber erstmal möchte ich die Speichenräder beim TÜV eintragen lassen.