caferacer-forum.de

Hallo Bambi
du hast in deinem Profil eine Hercules 175 stehen, ich hatte auch eine viele Jahre früher.
Würde mich freuen, wenn du mir dazu näheres sagst, meine war ein ehemaliges Werksgerät fürs Silbervasenteam, und ein Freund hat diese bei Hercules gebaut, haben erst gestern drüber geredet.

sonnige Grüße

Berti

Hallo Berti,
dann hattest Du aber etwas ganz Seltenes. Die Werksmotorräder (und die Silbervasen-Maschinen waren solche) wurden bei Hercules üblicherweise im Folgejahr verschrottet - und nicht nur dort! Entsetzlich, welche Werte damit verloren gingen. Zum Glück wurden schon immer einzelne Exemplare gerettet!
Meine ist eine 1976-er 7-Gang die ich vor ca. 20 Jahren aus einem Nachlass erworben hatte und nach ein paar Service- und kleineren Reparaturarbeiten eine Zeitlang gefahren habe. Dann stellte ich fest, daß die Achsfäuste der Telegabel wohl durch zu beherztes Anziehen eines Vorbesitzers angerissen sind. Ich habe noch eine wahrscheinlich passende GS-Gabel einer MZ besorgt, diese aber immer noch nicht eingebaut. Die Hercules fristet schon lange nur noch ein Dasein als 'Rabattträger' für die Versicherung ...
Da ich zuviele Projekte habe werde ich mich in der nächsten Zeit von der kleinen Giftspritze verabschieden.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,
da hast du aber auch was ganz Feines. Sollte so eine Blaue mit dem coolen eckigen Motor/Zylinder sein..? War damals schon edel, selten und teuer..
Ich konnte gerade einen Berg Motorrad-Hefte aus den 60ern abgreifen und da spielte auch der Geländesport eine große Rolle. Mangels Testmaschinen haben Klacks und Co die Hefte zu 50% mit Motorsport voll gemacht.
VG

@ Andreas: ist echt nett von dir, leider weiß meine Frau recht gut, dass du mindestens doppelt so bekloppt bist wie ich. Das weicht die Glaubhaftigkeit immens auf

Bis die Tage

Sven

Hallo Konski,
nein, meine ist orange. Meines Wissens waren bei Hercules zu dieser Zeit die 125-er rot, die 175-er organge, die 250-er blau und die 350-er (die in Wahrheit nur eine minimal aufgebohrte 250-war - bei MZ waren es um 1979 ebenfalls 'nur' 270-er) grün. Ja, das waren noch Zeiten als der Geländesport in DAS MOTORRAD so gewürdigt wurde ...
Schöne Grüße, Bambi

....es gestern und heute reeelativ warm war und ich in der Garage wieder etwas weiter gekommen bin. Motor rein, Ölkühler in den Trockensumpf eingeschleift, Züge gelötet etc. Langsam wird es.

Ich endlich durch einen sehr glücklichen Zufall eine hochgelegte Arrow Anlange für meine Thruxton gefunden habe. Damit bin ich dem Scramblerprojekt wieder einen großen Schritt näher gekommen.

Dass mein Garten neu vergeben wurde und endlich den Rahmen der Danuvia richten lassen kann. Aber vermutlich dauert es noch es 6 Wochen bis die Werkstatt genug Zeit dafür hat.
In der Zwischenzeit kann ich mal die Standrohre zum richten schicken. Die sind zwar nicht so dramatisch krumm, aber verkanten in den Blechverkleidungen.

… meine freundin mir mal wieder ne interessante morgenlektüre mitgebracht hat

Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert. (Frei nach Colonel John „Hannibal“ Smith)
Schablonenabwicklung hinbekommen.