caferacer-forum.de

sven1 hat geschrieben: 16. Jan 2024 @Obelix: Hast du auch mal, nur so zwischendurch und ganz ab und zu, ein positives Beispiel?

Na klar, TU1 und TU3 von PSA.
Ein versierter Mech ersetzt da die ZKD in unter 3 Stunden, incl. rein- und rausfahren:-) Angeblich (!) soll das schon mal einer in unter 2 Stunden geschafft haben, aber eben - angeblich. Hörensagen...

Die Dinger sind traumhaft zu beschrauben - und unkaputtbar. Ich hab 2003 miterlebt, wie ein 1400er TU3 ein WE lang von Freitag abend bis Sonntag mittag von einm ganzen Team misshandelt wurde. Kein Kühlwasser, kein Öl. Am Schluss lief die Burg immer noch, sogar, als die den armen kleinen nen Abhang hinunter gerollt haben, mit laufender Maschine. Da bin ich echt vom Glauben abgefallen.
Das war noch vor dem Elchtest:-)

Aber wie es eben immer so ist: öffentlich werden immer nur die negativen Sachen angeprangert:-)

Gruss

Obelix

Grottenschrauber hat geschrieben: 16. Jan 2024 ....als einzige spezialität muss man die motorhaube abbauen (vorne angeschlagen)

Also doch der Rapid

Ja korrekt.
Leider mein einziges auto mit winterreifen....und standheizung mit Fernschalter.
Den Panda fahr ich nicht im winter- so, wie hier gestreut wird.

Gruß, Stefan

Gerade im Winter macht mir der "Brüllwürfel"so richtig Spaß, dank Sperre kommt er gut durch den Schnee

Gruß Zippo

…du bist ja auch attestiert wahnsinnig

Ich melde mich zwecks Überfall im Februar.

Bin ich nicht!!!!
Meine Frau hat mich testen lassen!!!!

Besuch immer gerne, ich sage meiner Nachbarin rechtzeitig bescheid.
Gruß Zippo

Du bist blöd…letztes Mal ist alles heile geblieben

Das waren noch Autos. War mal meiner. :-) Den hatte ich bis auf Rohkarosse zerlegt und wieder zusammen gebaut. Leider waren die Motoren bei langer Standzeit sehr empfindlich.

Schickes Coupe!

Zu meiner "Jugendzeit" war ein Coupe vom Typ 81 eines meiner Traumautos. 5-Zylinder-Sound und, wenn noch etwas Geld übergewesen wäre, BBS Felgen. Im Y-Design (Super RS). Für beides hat es nicht gereicht.

Der nächste war dann der. Auch ein Cpupe. Saustabil. Bin damit von einer gut 1m hohen Laderampe gefahren. Außer leicht verbogene Bördelkanten an den Holmen und eine faustgroße Delle im Reserveradkasten war nix. Alle Spaltmaße stimmten noch. Im dichten Nebel Sicht bis 1m ohne es zu merken eine Laderampe hochgefahren und die war plötzlich zu Ende.