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Meine Fresse :D

Der Perfektionismus und die Klasse hauen mich um.

Na ja, sieht auf den Bildern besser aus als im Original.

Bis dahin

Denke ich bei Dir auch immer...

geile Bilder von der Karre an dem Stand.. spontan würde mir Porno einfallen...

So... die letzte Hürde vor der Vollabnahme ist genommen. Die Seeley war zur Feinabstimmung beim Ulf auf dem Prüfstand und er war ganz zufrieden mit der Leistungsentfaltung. Der Motor ist zwar komplett gemacht, aber außer den 836er Kolben wurde innen nichts Leistungssteigerndes gemacht. Außen kümmern sich jedoch der TMR-Flachschieber und der Schüle-Krümmer gewissenhaft um die Ein- und Ausgänge.

Sie bringt so mit einer sauberen Kurve die Leistung von ~74 PS am Rad auf die Rolle. Das sind ~81 PS an der Kurbelwelle, was zu den nominal vorhandenen 67 Original-PS eine Steigerung von rund 20% sind. Ich bin zufrieden - damit kann man los.

Leistung am Rad:
Leistung an der Kurbelwelle:
Jetzt noch wieder alle abnahmerelevanten Teile montieren und im Oktober gehts dann endlich zum Ingenieur des Vertrauens. Ich werde berichten...

Ist doch ordentlich!

Sehr schön! Für mich eine bilderbuchmäßige Kurve.

Perfekt, was will man(n) mehr ?
Top Gerät, wieder ein Motorrad hier im Forum auf das man Neidisch sein kann und muss.

Wenn die Drehmomentkurve ähnlich aussieht, herzlichen Glückwunsch.

Saubere Linie... ;-)