caferacer-forum.de

Super schön geworden!
Ka-Ja Tachodienst ist eine gute Idee. Gib mal den Wunschdurchmesser an, vielleicht findet sich sowas...

Aus welchem Material ist denn der mattschwarze Ring von Deinem Tachogedöns.
Wenns eloxiertes Alu ist, könnte man das "Glas" abkleben, dann schleifen und poliere.

Vielen Dank für eure Tipps!!
Also der Ring ist nicht magnetisch und hat AD87,2mm und ist in Summe 10mm hoch.
Allerdings passt er sehr genau in die Bohrung am Gehäuse, und der Lack an der Kante wird scheiße aussehen, sobald ich da schleifen muss.
Selbst Folie könnte knapp werden, muss mal forschen, wie dick die ist.
Oder einen flacheren Ring nur oberhalb des Gehäuses aufsetzen.
Wie fönde ich denn sicher und reversibel raus, ob es Alu ist?

Ist doch eher nen sportliches Gerät, lass es schwarz.
Die veglia Competizione Instrumente waren auch nie verchromt.

TeaLow hat geschrieben: 31. Dez 2025
Wie fönde ich denn sicher und reversibel raus, ob es Alu ist?

An der Unterseite mal vorsichtig kratzen?

Oder der Manni macht etwas blau auf den Ring, dann bleibt, optisch, das Glas.

Kratzen möchte ich lieber nicht, wer kennt die Zukunft dieses Instrumentes?
Bei Manni sind meine Steine im Brett für die nächsten 3mrd Jahre aufgebraucht, aber fände ich auch nicht so schön.

Ich werde mal beim Folierer vorbei gehen und ansonsten Stolles Tipp folgen.
Kann man ja auch immer noch mal machen.

TeaLow hat geschrieben: 31. Dez 2025 Wie fönde ich denn sicher und reversibel raus, ob es Alu ist?

Mit diesem Werkzeug kannst Du den Ring einfach nach oben abziehen.
Der Herr der Ringe
Dann das Volumen des Teils bestimmen (z.B. mittels Wasserverdrängung) und nur noch abwiegen.

Nun kannst Du die Dichte des Rings in g/cm³ berechnen und mit dem erhaltenen Wert den Werkstoff über eine Vergleichstabelle ganz einfach bestimmen.

Ist doch nicht so schwer.
Gib Dir doch mal Mühe!

Manni, hast du nichts zu tun?

Guzzi Getriebe schon fertig?