caferacer-forum.de

Seit es mit der Musik nicht mehr so gut läuft, muß sich auch Stevie Wonder was dazuverdienen.

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mit etwas Liebe wird das wieder

Naja, wenn sie zbs. einmal in Polen angemeldet wurde und so abgesegnet wurde, darf sie dann auch so in Deutschland fahren.

Es mit dem EU recht ist so, wenn du in Deutschland ohne Kotflügel fährst, zahlste Strafe. So, wenn die Maschine mal in Polen etc. angemeldet war, wo es nicht diese Vorgabe gibt und auch EU konform ist, darf sie dann in Deutschland komplett ohne Kotflügel fahren.

Danke für die Info.
...Pjotr....ich bringe dir morgen ein paar Mopeds....

btw. Nils Homann auf YouTube hatte dem bezüglich Videos gemacht. Kurzum es geht um National und EU recht, denn das eine darf den anderen nicht ausschließen und wird zu Gunsten des "Beklagten" ausgelegt.

Steile These.
Funktioniert nämlich in der Praxis nicht. Man kann ja gern mit jedem verbastelten Müllhaufen vor Gericht ziehen, nur weil da vorher mal ein litauisches Kennzeichen dran war. Viel Spaß

Alrik hat geschrieben: 3. Nov 2022 Steile These.
Funktioniert nämlich in der Praxis nicht. Man kann ja gern mit jedem verbastelten Müllhaufen vor Gericht ziehen, nur weil da vorher mal ein litauisches Kennzeichen dran war. Viel Spaß

Die Idee mit Pjotr ist vielleicht nicht schlecht - aber mir würde da eher Paddy einfallen! In Irland gibt es für Motorräder nämlich gar keinen TÜV.

Naja gut, da musst du dich dennoch ans eu Recht halten

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CX für übersichtliches Geld