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Nille, der Motor wurde komplett gemacht und der Kettenspanner war auch gangbar und eingestellt. Ich bin mal gespannt, hoffentlich wird es nicht zu wild.

Moin

Kettenriß am Kettenglied ist schon ungewöhnlich.
In der Regel passierts mit den Bolzen.
Bei Zusammenbau mal was eingeklemmt ?

Gruss, Jochen !

Nicht das ich wüsste. Den Motor hat ja Ralph-Peter von Fourever-Classicparts komplett neu aufgebaut. Der macht ja nur sowas.

Schinder hat geschrieben: 27. Aug 2020 Bei Zusammenbau mal was eingeklemmt ?

Oder im Betrieb was durchgezogen zwischen Kette und Ritzel auf der Kurbelwelle?

theTon~ hat geschrieben: 25. Aug 2020
Nach dem ich beim letzten Einsatz in Most nicht nur mit einem stetig rutschenden Hinterrad zu kämpfen hatte, ist mir die Karre auch noch am zweiten Tag, im letzten Drittel der Geraden ausgegangen und ließ sich danach nicht mehr starten. Ich habe für den Tag eingepackt und mir die Nacht auf dem Parkplatz geschenkt und bin wieder nach Hause gefahren.

Moin du!
Deshalb warst du auf einmal fort, hatte mich schon gewundert.
Ne gerissene Steuerkette ist ja was fürn Arsch. Allerdings hatte ich mal ähnliche Symptome, da hatten sich die Schrauben des Ritzels auf einer Welle verabschiedet. K.A. was bei dir die Ursache sein kann, aber Materialfehler oder Fremdkörper erscheinen mir am wahrscheinlichsten.
Viel Glück wünsch ich dir bei der Suche. Nur reparieren ohne zu wissen was der Auslöser war macht kein gutes Gefühl bei der nächsten Fahrt.

Gruß Ralf

P.s.: Denk nochmal über ne SV nach.

So, hier mal die Homeoffice-Version für Benzinschnüffler:
Kurze Auflösung noch zum Motorproblem in Most. Was letztendlich für den Steuerkettenriss verantwortlich war, ist nicht ganz klar. Die Ventile hatten ausreichend Platz zum Kolben, keine Berührung. Evtl. irgendein Fremdkörper der dazwischen gekommen ist oder einfach eine zu schwache Kette.

Ingo von Oldschool Superbikes hat den Motor gecheckt und gemacht. Also Ventile neu, Steuerkette neu und verstärkt, Kolben geprüft und gereinigt, Freigang Kolben/ Ventil geprüft, Gehäuse und alle Bauteile auf weitere Beschädigungen geprüft, alles gereinigt, montiert, Grundeinstellung vorgenommen.

Letzte Woche habe ich den Motor wieder eingebaut und alles zusammengetüddelt. Gestern war ich noch beim Ingo zum Abstimmen. Alles wieder takko und ready to race.

Für alle, die Ihren Motor machen und/oder mal vernünftig abstimmen lassen möchten. Ingo ist ne gute Adresse unsere Alteisen! Das ist jetzt auch kein teurer Spaß oder so. Aber besser isses!
www.old-school-superbikes.de

Moin

Ja, der Mann hat einen guten Ruf in den Kreisen.
Hoffe, der Kasten läuft jetzt dauerhaft zuverlässig.


Gruss, Jochen !

Hi Rene,
es freut mich sehr, das dein Mopped wieder fit für schnelle Runden ist !
Das wird ein Spaß

Moin Rene,

schön zu hören das der Motor wieder löppt.
Und danke für den Tip, da hab ich jemanden zum Abstimmen von meiner Großen...

Gruß Ralf

Sehr gut mein bester!
Das steht bei mir auch noch an, dauert noch etwas....freue mich aber schon jetzt auf den Schlagabtausch