caferacer-forum.de

Nach hoffentlich sagt das meiner auch, wenn er die mal laufen hört. Die Tüten sind leise. Das stimmt. Kracht macen aber die offenen Lufis.
In diesem Sinne: allseits gute Fahrt.

Gruß Dom

Bist du mit der Vergaserabstimmung schon durch?
Welche Düsen hast du drin?

Gruß Dom

Ja, bin ich. Mit 88/128 läuft das Ding super. Kein ruckeln, kein Loch.... War selbst überrascht. Die Nadel hab ich ca 1,5mm höher gehängt.

Mfg

Gestern hab ich die zweite Ausfahrt nach der bestandenen TÜV-Prüfung gemacht.. Nach der Arbeit mit ein paar Kollegen in den Biergarten und dann gg. 21Uhr nach Hause... Leider kam ich nicht sehr weit.. nach ca 1km Fahrt fuhr ich an einer roten Ampel los und das Hinterrad fing ganz komisch an zu schwimmen... erst dachte ich, ich wäre auf eine Straßenbahnschiene oder Ölspur gefahren. Zweiter Gedanke war, dass das Hinterrad locker sein muss. Weit gefehlt - ich hatte hinten einen Plattfuss.

Hab das Bike dann auf den Gehweg geschoben und festgestellt, dass mir scheinbar jemand das hintere Ventil locker geschraubt hat.. auch die Abdeckkappe fehlte...

Nach einer Stunde kam dann endlich der ADAC und hat 60min lang mit Kompressor probiert, den Reifen aufzumpumpen... Aber leider keine Chance.. der Tubelessreifen war schon zu tief ins Felgenbett gerutscht und dichtete nicht mehr ab... Also wurde ein Abschleppdienst gerufen der weitere 70min später endlich vor Ort war... alles in allem stand ich 3 geschlagene Stunden auf dem Gehweg...

Laut ADAC ist das ne neue Masche von Diebesbanden.. an Mountainbikes und Motorrädern werden die Ventile aufgeschraubt und dann nachts in Ruhe das Bike geklaut, wenn es der Besitzer stehen gelassen hat.

Ich bin jetzt erstmal komplett bedient... Ich muss das Hinterrad ausbauen und damit zum Reifenservice.. ne andere Möglichkeit, das Teil aufzupumpen, sehe ich nicht.

Denkt ihr, ich kann den Reifen noch weiterbenutzen? Ich bin ca. 5m bei Schrittgeschwindigkeit im luftlosen Zustand gefahren... Das sollte dem Reifen nicht geschadet haben, oder?

mfg
Basti

PS: Glück im Unglück: Hätte der Reifen 3min länger gehalten, wäre ich auf der Autobahn gewesen... nicht auszudenken...

SebastianM hat geschrieben:...Denkt ihr, ich kann den Reifen noch weiterbenutzen? Ich bin ca. 5m bei Schrittgeschwindigkeit im luftlosen Zustand gefahren... Das sollte dem Reifen nicht geschadet haben, oder?

mfg
Basti

PS: Glück im Unglück: Hätte der Reifen 3min länger gehalten, wäre ich auf der Autobahn gewesen... nicht auszudenken...
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Lass das lieber den Mann beim Reifendienst beurteilen, anstatt auf Kommentare zu hören, von Leuten die den Reifen nicht gesehen haben und somit in keinster Weise beurteilen können....
Wenn das Gummi innen wie außen unbeschädigt ist spricht im normalfall nichts gegen eine Weiterverwendung.

gut dass es nicht auf der BAB war und du dich nicht lang gemacht hast

Mann soll kein Pech haben... man o man da hast du ja echt Glück im Unglück gehabt.
Drücke dir beide Daumen das du bald "ganz normale Ausfahrten" machen kannst

moin,
hört sich echt bescheiden an das ganze. Hast du dein Moped nie in sichtweite geparkt? gerade bei so einem schicken Teil?
Grüß und schönes WE,

der Bär

Hallo!
Bin neu hier und baue mir auch gerade ne cb 400n um und was ich so gesehen ist dein Umbau sehr gelungen!! Ich hoffe ihr könnt mir auch fragen beantworten wenn ich welche habe

Grüße aus Österreich

Logo, schieß einfach los.

Mfg Basti

Hallo Zusammen,
nach langer Zeit gibts hier auch mal wieder ein (vermutlich finales) Update

Vor 2 Wochen hab ich mir per FreeCAD einen neuen Kennzeichenhalter gezeichnet und dann bei cutworks.de lasern lassen. Letzte Woche kam das gute Stück dann und wurde natürlich gleich gekantet. Ich kann Cutworks wirklcih empfehlen. Günstige Preise (ich hab 19€ + Versand gezahlt) und schnelle Lieferung.
Des Weiteren bin ich heute endlich mal dazu gekommen, ordentliche Photos von meinem Bike zu schießen... natürlich mit Stativ und anschließend etwas Nachbearbeitung. Morgen gehts zum Münchner DGR. Hoffentlich treffe ich dort auf ein paar Foren-Kollegen
mfg

basti