caferacer-forum.de

Ich sags mal so: selten eine geilere Karre gesehn!
und das möchte ich als Ausdruck meiner höchsten Bewunderung für die Kreativität bei der Gestaltung (Umbau zu sagen verbietet sich hier doch) und die technische Umsetzung dieses Krades verstanden wissen!

CHAPEAU!

...ausserdem hab ich den leisen Verdacht, dass da noch Kleinigkeiten dazukommen

Berti

aufmschlauch hat geschrieben: 31. Aug 2023 Also ich drehe hier langsam durch. Auf der einen Seite juckt es mir in den Fingern, das Teil zu mopsen, lackieren, verchromen und auf Hochglanz zu polieren. Dann wieder zurückbringen, dass Du Dir gewaltig die Augen verblitzt!

bitte nicht mir ist schon klar, das mein black bomber für viele eine arge Zumutung ist, aber es spricht für dieses Forum, das auch andere Stilrichtungen zugelassen werden. Dabei war das alles so nicht geplant, es fing damit an, das mir beim Anschleifen des alten NSU Tanks die Reste der alten Lackierungen so gut gefallen haben. Anfangs hatte ich ja auch verchromte Schalldämpfer und die Schutzbleche waren ordentlich lackiert, aber das hat dann überhaupt nicht zum Tank gepasst - und so nahm das Unheil seinen Lauf . Übrigens: Rost und Gammel mag ich auch nicht und wird entfernt, der Gepäckträger ist im Moment noch eine Ausnahme, weil ich den im Frühjahr mangels Zeit nicht entrostet/lackiert habe.

Entenberti hat geschrieben: 31. Aug 2023 CHAPEAU!
...ausserdem hab ich den leisen Verdacht, dass da noch Kleinigkeiten dazukommen

danke für die Blumen - und dein Verdacht trügt nicht. Eine gravierende Änderung gibt's da noch, die unbedingt sein muss - auch wenn ich damit den Bogen endgültig überspanne

Ich muss auch nochmal sagen, Supergeile Maschine. Der Stil ist genau mein Ding. Glänzend, ist mir irgendwie zu ... "glänzend"
Schön runtergerockter, benutzter Style und trotzdem in sich stimmig.
In diese Richtung will ich ja irgendwann mit meinem Jawa-Projekt auch kommen. Irgendwie geht´s da aber nicht weiter, weil immer was dazwischen kommt...

Extremtieferlegung? So eine CB450K brat hätte mir ja schon sehr gut gefallen https://www.bikeexif.com/honda-cafe-racer-2 aber damit den eh schon knappen Vorlauf von 90mm noch weiter verkürzen? Dürfte ziemlich unfahrbar werden, schon so fängt sie mit Stollenreifen ab 110km/h das Schlingern an. Von der Bodenfreiheit ganz zu schweigen, die weit ausladenden Fussrastenhalter konnten die black bomber unsanft aushebeln. Zumindest, wenn man so schnell fährt wie der selige Klacks.

Ursache war ein erneuter Gabelölwechsel, weil ich aufgrund eines Fehlers im WHB die doppelte Menge eingefüllt hatte und die Gabel brutal auf Block ging. Wegen des unpraktischen Designs fällt nach dem Lösen des Gabelsstopfens die Dämpfungsstange (Pfeil oben) runter und kann erst wieder rausgefischt werden, wenn man die Holme ganz nach oben schiebt.
Nach dem Neu befüllen droht das gleiche Problem - die Dämpferrohre wollen nach unten rutschen, nur kann man jetzt die Gabel nicht mehr nach oben schieben, sonst läuft das Öl aus. Also vorher an die Rohre Faden befestigt und dann rausgezogen. Dann kann man auch die Gabelfedern wieder einfädeln, ohne das die Dämpferrohre auf Nimmerwiedersehen in der Tiefe der Holme verschwinden.
man beachte den weit ausladenen Fussrastenhalter - muss ich mir bei gelegenheit mal umschweissen lassen

und was mir so aus der Perspektive aufgefallen ist, der Tacho oder ein Kompaß ? Der sieht noch "sehr neu und ungebraucht" aus ;-)

DerSemmeL hat geschrieben: 4. Sep 2023 und was mir so aus der Perspektive aufgefallen ist, der Tacho oder ein Kompaß ? Der sieht noch "sehr neu und ungebraucht" aus ;-)

ist ein Motogadget Mäusekino - wollte ich an der bb zwar unbedingt vermeiden viewtopic.php?p=489380#p489380 aber ich hab weder einen haltbaren mechanischen Tacho, noch eine Tachowelle in passender Länge auftreiben können. Das hätte dann mit dem 60mm Daytona so ausgesehen. Hätte ich mich optisch noch mit abfinden können, aber auch der teure Daytona hat schnell das Pendeln angefangen.
Dann wurde es halt doch ein Motogadget - die schlechte Ablesbarkeit habe ich verbessert, indem ich die Skala so gedreht habe, das der meist verwendete Bereich oben ist. Die Messingblende muss ich noch irgendwie dauerhaft anbringen.



Bei Signalabnahme am Ritzel fällt die Tachowelle an der Gabel weg - sieht gleich viel cleaner aus

Alles entsoannt, (m)eine Idee wäre es, eine Hülse/Becher (alte Blechdose?) drüber zu machen, damit es zum Gesamtbild passt ;-)

Äähhhmm....hat er doch

Ich meinte nicht die Messingblende für die Anzeige, sondern als Verkleidung, damit der Tacho eben ned so schwarz glänzend hervor sticht. Ne Dose von Lebensmitteln, die auch nen gelblichen Touch hat, das meinte ich, Jens. Und die halt entsprechend aufhübschen.

@Semmel, verstehe ich. Aber ich dachte, die Blende wäre noch an der Dose dran...