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Carphunter hat geschrieben:Das mit der Gabel Durchstecken hat mir schon mal jemand gesagt ,muß mal schauen wie das geht.

Klemmschrauben an der unteren und oberen Gabelbrücke lösen und Gabelholm nach oben schieben.

Achtung: Erst auf der einen Seite machen und dann auf der anderen. Sonst kann es passieren, dass sich die Gabelbrücken gegeneinander verdrehen und Du die Gabel neu ausrichten musst.

Nicht zu weit durchstecken. Wenn die Gabel durchgeschoben wird ändert sich nicht nur die Bodenfreiheit, sondern auch die Fahrweksgeometrie. Der Nachlauf wird kürzer und der Geradeauslauf schlechter, dafür aber das Handling in engen Kurven besser.

Carphunter hat geschrieben:Das mit der Gabel Durchstecken hat mir schon mal jemand gesagt ,muß mal schauen wie das geht.

Die Lampe etwas Tiefer setzen?

Hi Rudi,
ja würde ich auch sagen. Schau mal ob du sie mit Unterkannte auf Höhe der unteren Gabelbrücke bekommst.
Dann den Tacho auch so tief wie möglich darüber, das müßte besser aussehen.

Das mit der Gabel durchstecken mußt du ausprobieren. Wenn du die 2-3 cm durcksteckst, dann kommt der Bock vorne tiefer und die Fahrwerksgeometrie ändert sich. Sie wird etwas handlicher, läßt sich leichter einlenken. Der Geradeauslauf kann darunter leiden, muß aber nicht.

Manchen Moppeds macht das garnichts (meine FZR z.B.), andere reagieren da stärker drauf, mußt du testen.

edit: Ah.... "Mr.TopGun" war schneller

Dank euch wird ich heut mal machen.

der "jemand" hat dir das vor wochen schon mal erzält..*gg
;-)

Carphunter hat geschrieben:Dank euch wird ich heut mal machen.

Ich weiß jetzt gerade nicht wieviel Luft du zwischen Frontfender und Kühler usw. hast.
Wenn du durchgesteckt hast, dann mußt du schauen ob der Frontfender bei einer evtl. Vollbremsung nicht irgendwo anschlägt.

Das kannst du testen indem du nen Spanngurt nimmst und die Gabel bis Anschlag runter ziehst.

Ja Danke Lemmi , aber dadurch das ihr kein Bild hier einsetzt kann man Namen nicht so Gut Einordnen.

Carphunter hat geschrieben:Ja Danke, aber dadurch das ihr kein Bild hier einsetzt kann man Namen nicht so Gut Einordnen.

Welchen? Frontfender = Vorderrad Kotflügel

Ui, zu spät.

Durchstecken ist schnell gemacht.
An oberer und unterer Gabelbrücke die Schrauben lösen. Oben Schraube M6 mit Mutter M6 und 10er Schlüsselweite.
Unten Schraube M8 12er Schlüsselweite ohne Gegenmutter. Dann einfach auf den Lenkkopf drücken und vielleicht bisschen an den Standrohren drehen bzw. rütteln, bis die Gabelbeine durchgleiten. Geht zwar alleine, zu zweit tut man sich aber leichter.
Bei mir hab ich 25 mm durchgesteckt, im ehemaligen CX Forum hab ich gelesen das mehr nicht gut für die Fahrdynamik sein soll.

Scheinwerfer sollte man mal sehen wenn Tacho und Drehzahlmesser montiert sind, wenn überhaupt wieder beides rankommt.

Hey Rudi,
kontaktiere doch mal Jochen (Schinder)....
Der wohnt doch bei dir umme Ecke und wenn du ihn nett fragst geht er dir dabei ggf. zur Hand ?!

25 mm lohnt das ?