GS550 Katana Hybrid Racer

[HybridRacer83]

ich frag jetzt mal nicht ob die Maske den Reifen berührt bei vollem Einfedern

Gutes Auge! Die Maske ist unten deshalb halbrund ausgespart und zusätzlich die Aussparungen im Fender
Federt sozusagen ineinander

Die Anbringung der Rückspiegel wirkt auf mich etwas ... irgendwie verkrampft.
Da fände ich die konventionelle Anordnung oberhalb des Lenkers besser.

Die sind nur "Platzhalter". Ehrlich gesagt, bin ich da noch in der Findungsphase

LG Ben

[HybridRacer83]

...könntest du deine aktuelle Version der Schwingenlagerung im Rahmen mal veranschaulichen, in dem Bereich wo du die Trennung skizziert hast...

LG Ben

[Max1992]

Wie verhält sich das mit der Gewichtsverteilung, die Schwinge muss ja ganz schön was wiegen.

[HybridRacer83]

Wir werden sehen

[Refused]

Der lange Radstand wird wohl zu mehr Gewicht auf dem Vorderrad führen. Das Gewicht von Motor, Fahrer usw. ist ja dann noch weiter vor dem Hinterrad.

[HybridRacer83]

Jetzt wird es interessant



LG Ben

[HybridRacer83]

Die letzte Zeit lag der Fokus darauf, die 2D-Zeichnungen in ein anschauliches 3D zu verwandeln. So erkenne ich für mich persönlich immer am schnellsten, was von den Ideen auch am echten Bike funktioniert, oder eben nur in meinem Kopf



Dabei herausgekommen ist nun die, mehr oder weniger , finale Version des HybridRacer MK1. Sicher werde ich beim Aufbau hier und da noch etwas an den Details "feilen", aber aktuell repräsentiert das CAD schon recht gut meine Vision vom Bike

LG Ben

[jenscbr184]

Sieht fast aus wie meine Rennsäge....
Nee, Scherz.
Die Kunst ist jetzt, die ganzen Teile anzutackern,
die das Bild wieder versauen wollen.
Also Spiegel, Blinker, Kennzeichen und Abgas.

Weitermachen

[HybridRacer83]

Bis auf Krümmer und Kennzeichenhalter (der die Blinker aufnimmt) ist schon alles davon dran

LG Ben

[jenscbr184]

Hab die Spiegel gerade erst gesehen.