caferacer-forum.de

GalosGarage hat geschrieben:

triplesmart hat geschrieben:Nur schwarze Anbauteile sind gute Anbauteile!

stimmt, jede farbe ist schön, solange sie schwarz ist...

aber nur so lange es keine dunklere Farbe gibt

AtomicCafe hat geschrieben:aber nur so lange es keine dunklere Farbe gibt

Wie jetzt? Du hast noch was von dieser unglaublichen "Black-Hole" Farbe?
Wie hast'n das Problem mit den Ereignishorizont gelöst?
Wie kommst überhaupt vom Mopped wieder runter?

Schöne Farbe, aber mir dann doch zu gefährlich:


Grüße

Dirk

Back in Black: Und das mit den Tennisbändern hab ich auch mal ausprobiert - funzt gut:

Grüße

Dirk

Ja,
sieht aber irgenwie komisch aus,
das Tennisband.
Sorry, ist nicht so meins.

Und, bitte, erklär mir mal,
wozu sind diese riesigen "Augen" hinter den Hebelgelenken gut ?

Sag jetzt bloß nix von wegen Fersenschutz


Dirk,
das wird trotzdem ein feines Projekt.
Ich stell schon mal Bier kalt und beziehe das Gästebett.
Sicherlich wirst Du doch wohl bei der allerersten Probefahrt
mit dem Hobel hier reinschneien wollen ...



Gruss, Jochen !

Hi Jochen,

Das Tennisband war eigentlich nicht geplant...aber Suzuki hat die Standrohre im oberen Drittel NICHT verchromt.
Und da hat sich tatsächlich etwas Flugrost angesetzt....den hab ich heute wegpoliert, die Rohre sanft eingeölt und das Band drüber, damit das Öl auch da bleibt (Serienmäßig sind da so große Lampenhalter mit Rohren...da drunter kann's wohl rosten - sieht ja keiner)
Fand ich die beste Lösung, zumal das Tennisband mir etwas mehr Speck gab um die Klemmen der Lampe sauberer zu montieren, ohne waren die schon fast einen Tick zu dünn um sauber zu klemmen.

Du siehst...es mußte sein.

Das mit den Loch an der Ferse ist eine Reminiszenz an die 70er.

Grüße

Dirk

PS
Vergiss den Scheiss mit der Reminiszenz....nach dem TÜV kommen die noch weg....für den TÜV wollt ich auf keinen Fall den "GIMBEL made in Germany" Stempel zerstören.

Heute mich um die Grundplatte der Sitzbank gekümmert. Hab mal die Federbeine ausgebaut um zu checken wie tief die einfedern kann. Ich fürchte da muß ich irgendwie eine Ausbuchtung in die Grundplatte reinzaubern. Bei der Gelegenheit auch mal mit möglichen Positionen für das Kennzeichen rumexperimentiert. Sieht doch langsam nach einem Motorrad aus oder?

Grüße

Dirk

PS
Es verdichten sich Gerüchte dass die Vergaser auf der Zielgerade sind.

Die ganze Zeit überlege ich was ich an dem Moped so mag.

Jetzt weiß ich es.

Das war meine Fahrschulmaschine

Is ja'n Ding.

Die meine war 'ne Kawasaki 440 Ltd.

Softchopper als Fahrschulmotorrad - tztztzt

Grüße

Dirk

Ja, Softchopper von Kawa oder Suzi, das war auch das "neue Motorrad" bei meiner Fahrschule, damals '81. Und leider musste ich auf dem Schaukelstuhl die Prüfung ablegen -- wo ich doch vorher nur mit 2-Takt und M-Lenker unterwegs gewesen war.

Naja, hat ja geklappt.
Besser als mit'm Auto, da hab ich bei der 1. Prüfung den rechten Spiegel abgefahren