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Tja, wer hat der hat.....
Hauptsache das Motorrad ist es wert und eine echte Wertanlage

Ich habe schon mal über eine Million für eine der raren Ducati 750 Sport (Bj.72, die erste Serie, Königswelle mit Rundmotor) rausgehauen!!! Genauer gesagt: 1,2 Mio!! für diese Ducati mit Rennhistorie!!!















Allerdings war das 1981 in Rom, die Lire stand knapp unter 2 DM für 1000 Lire und die Ducati kostete somit ca. 2300 DM.

Die Rennhistorie war auch wahr, aber es waren ganz normale Serienmaschienenrennen (quasi eine italienische" Zuvi")

Das Motorrad habe ich dann 1990 gegen eine neue Gilera Saturno Bialbero getauscht, sie hat aber eine Ehrenplatz in meinem Herzen, diese animalische Raubkatze Man kann sie heute noch in einem Buch von Jürgen Nöll Motorrad-Restaurierung anschauen.

Oh, ich glaube, das habe ich sogar :D

An preisen kann der verlangen, was er will. Muss ja keiner zahlen.
Gemessen an der Kaufkraft, sind die Mopeds nicht wirklich teurer, als zu der Zeit, als sie auf den Markt kamen ;)

Natürlich kann der verlangen was er will, das Problem ist es gibt wohl tatsächlich Menschen die das bezahlen.
Und genau das macht das Hobby für alle irgentwann zu teuer!
Die GS ist ja auch wenn Original definitiv sehr selten, die hat zum Ende hin ca. 3600 DM gekostet.
Heute wären 3600 Euro bestimmt ein guter Preis, aber fast das 4 fache ist denke ich, ein wenig hoch gegriffen!
Wie sowas enden kann hat man ja bei den Auto(Klassikern) gesehen!

Gruß Reinhold

Das sehe ich entspannt.
Wer Ahnung hat, zahlt solche Preise nicht im Ansatz und wer keine Ahnung hat, holt sich kein 70er Jahre Schrottmopped mit viel zu wenig Leistung nach Haus, sondern irgendeine Tourengurke oder einen Koreaner für unter 2K.
Es gibt in allen Hobbysparten solche Tendenzen, die durch die Onlinemarktplätze befeuert werden. Bei HiFi und alten Traktoren läuft das auch so.
Jeder, der irgendwas Altes zuhause findet und es versilbern will, guckt erst mal in die Bucht, für was die Sachen so drinstehen und auch, für was die (angeblich) so weggehen. Danach wird dann der eigene Preis ausgerichtet.
Und Hundert andere hinterher, die das auch so machen.
Dadurch kommt der Anschein zustande, der Preis wäre dem Angebot/Nachfrage-Spiegel geschuldet.
Ist er aber nicht. Das knallt irgendwann so richtig zusammen.

Mein Kauftipp an Schnäppchenjäger:
Hochwertige Fahrräder mit handgelöteten Stahlrahmen aus Reynoldsrohr und Schaltwerken der gehobenen Kategorie von Campagnolo und Shimano. Wenig Deutsche darunter, aber einige Amerikaner und ganz viele kleine italienische Edelschmieden.
Die kosteten mit edelster Technik, egal ob Rennrad oder Mountainbike, mal so viel wie ein Kleinwagen, werden aber jetzt mit einer Handvoll Kilometer auf der Kette abgegeben, weil der ergraute Papa "Rücken" hat und den Platz in der Garage ein E-Bike beansprucht.
Das Web ist voll mit solchen Rädern.

Mal was Schönes.
Hat auch nicht jeder:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-305-1028

Wer weiß, ob es in der Nachkriegszeit außer der DKW RT350 und der Tornax 200/250 und natürlich der BK350 im Osten noch andere Zweizylinder-Zweitakter gab?
Mir fällt da spontan nichts ein.

Kommt drauf an wie weit du die spanne setzt, Yamaha hatte da bis hin zu der RD reihe was im petto. Unter anderem

Hallo Bollermann,
da gab es durchaus Einige:
Jawa 350 - https://de.wikipedia.org/wiki/Jawa_354
Adler 250 - https://de.wikipedia.org/wiki/Adler_M_250
Der Ilo-Twin wurde in viele Motorräder eingebaut - https://www.ig-ilo-twin.de/8-fahrzeuge-mit-jlo-twin-2/
Es gibt noch viel mehr, Ariel's Arrow aus England zum Beispiel oder die Greeves Sports Twin ...
Schöne Grüße, Bambi

Ich war da wohl nicht präzise genug mit meiner Aussage; ich meinte Deutschland als Produzent.
Zu der Zeit hatten wir ja noch Dutzende renommierte Firmen, von denen viele auch selbst entwickelte Motoren hatten.

4k für einen Schrotthaufen.
Die Gabel müsste gemacht werden.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Bollermann hat geschrieben: 17. Dez 2022 Mein Kauftipp an Schnäppchenjäger:
Hochwertige Fahrräder mit handgelöteten Stahlrahmen aus Reynoldsrohr und Schaltwerken der gehobenen Kategorie von Campagnolo und Shimano.
[...]
Das Web ist voll mit solchen Rädern.

Hast da Beispiele für?Hätte gerne sowas in die Richtung für die täglichen paar km zur Arbeit, kenn mich aber überhaupt nicht aus bei Fahrrädern.