caferacer-forum.de

Schönes Auto… mein erstes Auto: 15o2

Hatte mein Vater 2002 tii, leider komplett platt gemacht.

ghill hat geschrieben: 4. Aug 2024 ... Entweder Zündschloss oder ein Kabelbruch vor der Zündspule. ...

...würde mir mal das Zündschloß genauer ansehen, der Schalter hinten läßt sich ja einzeln wechseln. Damit hat mir mein Baur-targa auch schon mal Freude bereitet, auf dem Heimweg von Alfstedt.

Schönes Auto. Das kann man fast noch mit Panzertape und etwas Draht reparieren.

karlheinz02 hat geschrieben: 4. Aug 2024 ...würde mir mal das Zündschloß genauer ansehen, der Schalter hinten läßt sich ja einzeln wechseln. Damit hat mir mein Baur-targa auch schon mal Freude bereitet, auf dem Heimweg von Alfstedt.

Ja, nennt sich Zündanlassschalter und die sterben meistens auf Grund zu vieler Schlüssel am Bund (Gewicht).
War auch so eine VW Krankheit damals......

alles wieder ok. Kabel vom Zündanlassschalter hatte sich gelöst. Wäre eher etwas für den gute Laune Thread..
Grüße Hilmar

Und das hat der gelbe Engel vor Ort nicht gefunden?

...die schauen und reparieren nicht mehr sondern schleppen direkt ab. Der ADAC-Mann sagte, dass aufgrund der heutigen komplexen Elektronik eine Fehlersuche an der Elektrik nicht mehr ausgeführt wird. Daher geht's entweder direkt in die Fachwerkstatt oder, wie in meinem Fall, nach Hause.
Hätte ich mein Multimeter und 1,5 Meter Kabel dabei gehabt wäre ich nach 3 Minuten wieder auf der Piste gewesen.
Jetzt habe ich sowas in den Kofferraum gepackt und werde es, wie alle anderen Teile die mit an Bord sind, vermutlich nie wieder brauchen.
Grüße Hilmar

Scirocco hat geschrieben: 5. Aug 2024Ja, nennt sich Zündanlassschalter und die sterben meistens auf Grund zu vieler Schlüssel am Bund (Gewicht). War auch so eine VW Krankheit damals...

Nicht bloss da. Das ist ein Symptom aller mechanischen Zündschlösser, ich hatte bei unseren Peugeots quer über die Modellpaletten mehrere solche Dinger bei Bekannten und Klubkameraden.

Bei manchen meinte man, der wäre von Beruf Schliesser, was d so an Schlüsseln dranhing:-)

Ans Zündschloss gehört ausschliesslich der Zündschlüssel, evtl. noch ein !kleiner! Anhänger und evtl. die Schlüssel für Tankschloss und/oder Kofferraum, fertig.

Gruss

Obelix

ghill hat geschrieben: 5. Aug 2024Jetzt habe ich sowas in den Kofferraum gepackt und werde es, wie alle anderen Teile die mit an Bord sind, vermutlich nie wieder brauchen.

Bei den älteren Autos (nicht fahrende Computer) hab ich grundsätzlich zwei Kisten im Kofferraum. Eine mit Schraubwerkzeug, eine für Elektrik.

Solche in der Art...

In der Elektrikkiste sind Glühbirnen, Sicherungen, Kabelabschnitte (jeweils ca. 1m), Crimpwerkzeug, Prüflampe, Kabelschuhe in den unterschiedlichsten Varianten, Klebeband (Iso und Panzer), Messer, kleine Drahtbürsten, Zündkerzen, Kabelbinder, Seitenschneider, Dichtband, ein paar Kabelschellen uswusw... Dazu noch zum Ausstopfen gegen Klappern einige Lappen und anderes Kleinzeug wie feuchte Putzücher für die Pfoten oder zum säubern von Reparaturstellen.

Damit bist gerüstet für so gut wie alles. Da kannst sogar nen Auspuff wieder hochbinden, wenn sich ein Aufhänger verabschiedet:-) Kabel sind für alles mögliche zu gebrauchen*ggg*

Dazu noch ein oder fünf alte Decken (für Picknick oder kalte Nächte im Stau oder zum drauflegen), da brauchst i.d.R. keinen gelben Geier mehr...

Gruss

Obelix