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Laß den Jungen, Reinhold....

Alles gut, exakt das habe ich mir auch gedacht :D So ganz erklären kann ich ja nicht, warum die eine Schraube sich derart festgefressen hatte. Aber egal...Ich bin einfach heilfroh und stolz, dass ich selbst das Problem beheben konnte und letztlich alles gut ausgegangen ist

Hast ja Glück gehabt das da gut dran gekommen bist. Mir ist mal ein Stück Stehbolzen samt Mutter beim Lösen am Abgaskrümmer unterm Auto abgerissen. Zum Glück stand auch noch etwas raus. Mit Bohrer wäre man nicht dran gekommen. Habe die mit einer kleinen Ausdreher Nuss heraus bekommen. Die sind nicht nur bei rundgedrehten Muttern Gold wert.

Schön, dass das geklappt hat! Fleißarbeit mit Köpfchen.

Es gibt mit Sicherheit ungünstigere Stelle, aber als glücklich würde ich mich nicht bezeichnen. Dann wäre die Schraube erst gar nicht abgerissen.
Heute musste ich beim montieren der Deckel feststellen, dass ein Rest vom Schrauben noch immer im Gewinde saß.... Wurde kurzerhand ausgebohrt. Gewinde nachgeschnitten und die Deckel im Anschluss mit etwas Kupferpaste auf jeder Schraube wieder draufgemacht.
Nun glänzen die frisch polierten Motordeckel in all ihrer Pracht und hübschen die Kleine noch etwas auf.
Zum Abschluss habe ich dann den originalen Flachlenker in 5min montiert und eingestellt. Ergibt ne feinere Linie im Gesamtbild.
Fotos reich ich nach, wenns jemanden interessiert. Aber ihr wisst ja eh wie die Kleine aussieht.

Glückwunsch.

Nimm nächstes mal Anti Seize Paste, ist eher geeignet. Kupferpaste nimmt man nur bei Stahl-Stahl.

Danke.
War heute in der Garage und konnte schnell ein paar Bilder knipsen Geht in die richtige Richtung und ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Fehlt nur mehr die Sache mit dem Hauptständer und die Kawa ist besser denn je.

Gestern überkam es mich und beschloss spontan die Aufnahmen für den Hauptständer in eigener Regie zu richten.
Um die Aufnahmen wieder in die korrekte Position zu bringen, wurde dafür die Maschine kurzerhand auf die Seite gelegt. Damit hatte ich genug Platz und mit dem entsprechenden Kraftaufwand war es schnell geschafft.
Danach habe ich die Stellen frei geschliffen und mich meinem kleinen Fülldrahtschweißgerät bewaffnet daran gemacht die Aufnahmen zu verschweißen. Ging so lala, aber ich denke es hält nun wieder. Zum Abschluss habe ich die Naht etwas hübscher geschliffen und lackiert.
Ergebnis:
Die Kawa steht wieder

Den Tipp mit dem Hinlegen der W finde ich nicht so prickelnd.
Aber das gilt nur für meine W. Der hab ich nämlich einen ziemlich einfachen Tankverschluss spendiert.
War eine Tankspende und sehr leicht in meinen GFK Tank einzubauen.
Vor ~ 2 Monaten hab ich sie dann unfreiwillig abgelegt in einer sehr engen Rechtskurve in der Rushhour kurz vor der Haustür.
Da plätscherte der Sprit fröhlich aus dem Tankverschluss.
I was not amused.