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Achso sry wenn ich jetzt aus Faulheit mal nicht die 47 Seiten durchgehe , ist das eine Ceriani Gabelbrücke da oben ?
Das sieht ja mal auch edel aus ...

wunderschönes ding geworden! meinen Glückwunsch!

ZeeBee hat geschrieben:Achso sry wenn ich jetzt aus Faulheit mal nicht die 47 Seiten durchgehe , ist das eine Ceriani Gabelbrücke da oben ?
Das sieht ja mal auch edel aus ...

Die ist von www.dimecitycycles.com

Mensch Rene´, ich neide gerade voll!!!

Der hohe Benzin verbrauch gibt aber immerhin anderen die Möglichkeit dein Bike an der Tankstelle zu bewundern.

Richtig schick geworden der Frosch. Ich persönlich würde allerdings aus Gründen der Optik und Fahrbarkeit das Heck etwas anheben. Sieht hinten etwas niedrig aus und scheinbar musstest du ja mangels Hinterradfreiheit schon leicht nachbessern.
Vielleicht mal testweise längere Federbeine einbauen?

FastFranky hat geschrieben:Richtig schick geworden der Frosch. Ich persönlich würde allerdings aus Gründen der Optik und Fahrbarkeit das Heck etwas anheben. Sieht hinten etwas niedrig aus und scheinbar musstest du ja mangels Hinterradfreiheit schon leicht nachbessern.
Vielleicht mal testweise längere Federbeine einbauen?

Du hast Recht, die stehen auch noch auf dem Zettel. Jetzt war erstmal wichtig, TÜV und Mängelbeseitigung. Dann gehts an die Feinheiten.

So, nach der ausgiebigen Probefahrt zum Forumstreffen musste ich unbedingt an ein paar Dinge noch mal ran.

1.) Testweise die gliehenen Koni-Federbeine der Boldor von Ralph verbaut und getestet. Sehr gut, nicht nur das die Federbeine ca 2,5 cm länger sind, der Federweg ist auch nochmals 2-3cm kürzer. Genau das brauche der Froscharsch. Jetzt muss ich nur noch zwei neue Anschlaggummis bestellen, die Konis zerlegen, reinigen und polieren.
Vielen Dank Ralph für den Support!

2.) Gestern habe ich mich den qietschenden Bremsen gewidmet. Also hinter die Bremsbeläge etwas Keramikpaste, die Beläge angefast, Führung gereinigt und poliert, Bremse nochmals eingestellt. Passt! Qietschen weg und bremst wie Tier.



3.) Gabelstabi. Wenn alles so gut läuft dachte ich, dann schaust Du gleich mal, wie der Telefix-Gabelstabi passt, den Stevihonda mir freundlicher Weise aus seinem Fundus vermacht hat. Leider war es nicht der richtige Durchmesser, muss wohl von einem anderen Moped kommen. Schade.

4.) Rücklicht. Ich habe mit dem Gedanken gespielt, dass Mini-LED-Rücklicht wieder zu entferen und gegen ein rundes Glühfadenlämpchen zu tauschen und dafür den Höcker zu tunneln. Da habe ich mal das kleinste Non-LED-Rücklicht bestellt (Ø 55mm) Da ich den chirogischen Eingriff am Höcker nicht mal eben so machen will, habe ich es mal mit Photoshop anprobiert. Irgendwie bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher, es verändert doch die ganze Linie. Rückbaubar ist es leider nicht, deshalb will es gut überlegt sein. Ich weiß nicht...
Was meint Ihr denn dazu?

Moin!
In der Heckansicht gefällt mir das runde besser weil authentischer,
von der Seite allerdings ist das aktuelle geiler weil praktisch unsichtbar...

Mit dem runden ist's viel besser und schön klassisch

mir gefällt das Runde eindeutig besser...