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Was mich stört ist der Tank, der aufgrund der Einspritzanlage einfach einen Tick zu bullig wirkt.

Danke! Genau das ist jedesmal mein erster Gedanke. Auch in der Seitenansicht wirkt er, als wollte er gleich platzen. Kann man da nix kleineres/eleganteres passend umarbeiten? Irgendwie bekommt man das Gedöns wohl unter.
Gruß,
Andreas

Die Meriden Twins mit den pre oif Rahmen wirken ein viel filigraner.
Der Motor hat ein schlanke Taille, eine 8"TLS Nabe trägt auch nicht so dick auf wie eine Scheibenbremse.
Die oif Modelle sind da auch schon wuchtiger.
Das ist wie immer im Leben alles Geschmacksache.

Gruß
Joseph Whitworth

Mhm möglich ist alles Andreas. Irgendwann habe ich den Tank einer CB 400 Four auf einer Thruxton gesehen. Optisch nicht meins,aber durchaua interessant.
Der Aufwand und die damit verbundenen Kosten sind halt entsprechend hoch,weshalb ich mich aktuell nicht näher damit befassen.
Vielleicht baue ich auch irgendwann alles auf den nahezu originalen Zustand zurück und belasse es dabei einfach.

Ja, der Tank wirkt sehr dominant und auch so, als müsse er 10 Zentimeter weiter nach unten.
Irgendwie ist auch diese fette "Triumph"-Plakette prollig.

Hast Du mal drüber nachgedacht, den Tank zweifarbig zu lackieren mit einer horizontalen Trennfuge in der Tankmitte?
So was streckt optisch ungemein und nimmt dem Tank diese rundliche Blasenform.
Und statt der mächtigen Plakette einen zierlicheren, der nur aus Schriftzug und ohne das Drumherum besteht.

Ich würde da mal ein bischen mit Photoshop experimentieren, bevor ich mit einem ganz anderen Tank anfinge.

Die T100 wurde und wird so angeboten.

Ist wie immer vom Modell abhängig. Die Vergaserversionen haben einen etwas schmäleren Tank, weil eben die üppig ausfallende Benzinpumpe nicht untergebracht werden muss. An einen anderen Lacksatz habe ich bereits gedacht, aber irgendwie bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich wirklich weiterhin so viel Geld in dieses Motorrad versenken möchte. Aber falls, wirds eine Mischung aus dem grünen Lacksatz und dem Stil der roten. Cheers

Kinghariii hat geschrieben: 26. Nov 2022......aber irgendwie bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich wirklich weiterhin so viel Geld in dieses Motorrad versenken möchte......

Wenn dir die pre oif so gut gefallen warum schast du denn nicht nach einer?

Sind bei uns sehr rar und zudem sehr, sehr teuer. Außerdem übersteigt ein echter Eingländer vermutlich meine Schrauberkenntnisse und Leidensfähigkeit ;) Hübsch sind sie (und erst der Klang), aber ich schätze auch Zuverlässigkeit und metrische Maßeinheiten.

Sooooo, durch einen sehr glücklichen Zufall bin ich an einen gebrauchten Satz Norman Hydes Tüten gelangt und habe diese gestern mal probiert. Optisch gefällt mir das schon besser als die Remus. Sound ist auch geil, halt ohne Nummer. Einziges Problem....Der Hauptständer muss scheinbar abmontiert werden. Das missfällt mir, da ich das Teil eigentlich ungemein praktisch finde.
Cheers, Harald

Moin Harald,

Norman Hydes Tüten kommen echt schön klassisch daher.

Was hast Du für db-Killer drin, ich hab die zusätzlichen von Raisch, hören sich sich damit richig super an, vor allem nich zu laut.
Dass der Tank nicht ganz so bullig und etwas "gestreckter" wirkt, würden evlt. solche "Kniepads" wie an meiner etwas bringen.

Hauptständer hab ich übrigens auch entfernt, ist unnötig, da ich zum Aufbocken andere Möglichkeiten hab, halt nur nicht unterwegs.
Gruß
Matthi