Im Prinzip ja, aber die Kipphebelkammer war bei Nimbus (zumindest denen
die ich bisher gesehen hab) anders geformt, die Kipphebel waren da ventil-
seitig im Freien gestanden und zur Nockenwelle hin mit Faltenbälgen abge-
dichtet. Hier im Bild scheint mir das ein komplett kapselbarer Ventiltrieb zu
sein ... keine Ahnung, FN?
Bei den Ventilwinkeln kann es kein Reihenmotor sein. Eher ein square Four mit Parallelventilen. Scheint auch normal quer eingebaut zu sein. Wenn es keine Stiel ist, dann vielleicht ein Prototyp von Velocette?