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Mist...da hab ich nicht drauf geachtet....

Gibts zu inneren Feder auch was zu sage ???


edit: ich seh schon...die ist auch prog. gewickelt....

Von 16 war Eine Richtig....ups...

Gut, dass die Köpfe noch nicht montiert waren...

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Solche rissigen Zylinderköpfe wandern bei mir in die Schrotttonne...

Ja Alex, denke das wäre sicher die richtigere Lösung. Hab aber schon ein wenig Arbeit in die Köpfe gesteckt. Mal sehen ob ich verbessert oder verschlimmbessert hab. Dann entscheide ich was ich mache.

Mein Wasserrohr war ja so rostig. Als ich es vom neu verzinken geholt hab, sahs noch schlimmer aus. Ganz zerfressen...wollte ich nicht. Kurzerhand einen Schrumpfschlauch drüber gezogen. Finde, das ist ne gute Lösung!?

HeikoW hat geschrieben: Finde, das ist ne gute Lösung!?

Zumindest nicht die schlechteste.

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find ich praktisch :D
welchen Durchmesser und Länge braucht man da?

Ich habe 30mm Schlauch genommen. Verhältnis 3:1 und innen mit Kleber.

Hi, gibt es denn da keine Probleme mit der Haltbarkeit, wenn die Leitung mal richtig warm/heis wird?

Kanns dir nicht sagen, dass ist die Leitung vom Kühler zum Motor...da sollte das Wasser nichtmehr so heiss sein.

Den Schrumpfschlauch muss man mit dem Heissluftföhn schrumpfen...das muss heisser sein als das Kühlwasser an der Stelle wird...denke das sollte passen...