Re: Magni mh 1
Verfasst: 10. Mai 2013
Manche packen auch spax mit rein! Bestimmt auch ned so verkehrt da die in die ecken besser rein kommen!?
Und stinken tut 20 Jahre alter Sprit
H.
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Magni» Honda mh 1
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Re: Magni mh 1
Verfasst: 10. Mai 2013
Nach mehreren Spülungen sieht es zum Glück gar nicht mehr so dramatisch aus, das meiste war einfach nur Schmodder.
Und stinken tut 20 Jahre alter Sprit
H.
Und stinken tut 20 Jahre alter Sprit
H.
Re: Magni mh 1
Verfasst: 10. Mai 2013
na dann ...... ab zum aldi und cola kaufen .....dann rein damit und nen tag drinlassen! 
Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
So, erstmal grob gestrippt und mir einen Überblick verschafft. Der Gesamtzustand ist erstaunlich gut 
. Der Rahmen ist eine Augenweide, geniale Schweissnähte und fast völlig Rostfrei. Der Motor ist natürlich ganz schön angelaufen und die Vergaser erst...Jetzt geht los mit Schwung
. Der Rahmen ist eine Augenweide, geniale Schweissnähte und fast völlig Rostfrei. Der Motor ist natürlich ganz schön angelaufen und die Vergaser erst...Jetzt geht los mit SchwungRe: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
Sieht doch schonmal gut aus! Was passiert mit Felgen und Auspuff? Bleiben die so 80ties Style?
Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
Bin mir noch garnicht so sicher, ich denke, die Felgen bleiben und werden wieder golden. Der Auspuff geht garnicht, da muss was anderes her. Ansonsten wird erstmal abgespeckt, offene Trichter, Minimalelektrik und vor allem Stummellenker!!
Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
bitte NICHT DIE felgen!Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
Nur echte Borranis......bitte. 
Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
Was habt ihr alle gegen die PVM-Felgen? Die einzige echte Alternative wären für mich Speichenfelgen. Die kosten aber locker 1,5k€
H.
H.
Re: Magni mh 1
Verfasst: 13. Mai 2013
V2Fan hat geschrieben:Moin,
das mit dem Betonmischer hab ich bei dem Tank meiner CB350Four gemacht.
Aber statt Bleikugeln groben Kies rein.
Dann den ganzen Tank in eine Dicke Decke gehüllt und mit Gurten fixiert das die auch ja blos überm Tank bleibt (und der Tank nicht wie blöd im Mischer rumfliegt).
Dann laufen lassen und laufen lassen. Hat super geklappt.
Hab das natürlich vor dem Lackieren gemacht. Wenn man den original Lack erhalten will ob das dann was taugt kann ich dir leider nicht sagen.
MfG
V2Fan
Jou...dat is die 1A Methode! Hab schon etliche Tanks auf die Art vom Rost und Dreck befreit - einfach Split mit rein. Zwischendurch ordentlich spülen (einfach mit `nem Schuß Sprit) und gut...