caferacer-forum.de

Bonnyfatius hat geschrieben:Heute habe ich meine Seitentsche vom Sticker abgeholt.
Dann habe ich an meinem Frontfender die goldenen Streifen geklebt. Einer war nicht ganz gerade.
Den habe ich fast ganz gelöst .......... da geht doch die Farbe samt Füller ab.
Nun also nochmal von vorn:
Neu füllern - orange lackieren - mattieren - Mitte per Schablone abkleben - außen blau lackieren - mattieren - goldene Steifen neu , und gerade aufkleben - mattieren und .......... 2x Klarlack drauf.

Sollte Ende Februar fertig sein. Und dann .......... Sonne komm !

Gruß
Olli

Ich weiss nicht, ob Du es so gemacht hast, aber wenn ich einen Tipp geben darf. Bevor Du was an die Kiste klebst lohnt es sich den Aukleber auf der Trägerfolie zu belassen und mit einem Stück Malerkrepp auszurichten. Wenn Die Position stimmt klappst Du den Aufkleber am zur Seite ohne ihn abzunehmen und ziehst laaaangsam die Trägerfolie nach unten weg während Du von der anderen Seite dafür sorgst, dass keine Blasen entstehen.

Angefangen Kermit zu sezieren, denn Frösche sind nackt am schönsten. ;)

Hallo

Danke für den Tipp.Werde ich nächstes Mal so machen.
Gruß
Olli

Zum Thema Aufkleber hab ich auch noch nen Tip - Fläche, wo der Aufkleber drauf soll mit reichlich Wasser einsprühen. Dann ist der Aufkleber noch bedingt nachjustierbar.

Was hab ich heute getan:
- auf die Kälte geschimpft,
- dick angezogen,
- Haken an den Deckenbalken geschraubt
- Spanngurt gesucht - die liegen alle im Trosswagen und der ist noch in der Werkstatt
- Suzuki GS 125 "Maria" dann doch irgendwie mit dem Heck nach oben abgehängt (hat keinen Hauptständer mehr)
- Hinterrad demontiert - kommt morgen mit zum Reifenfritzen wegen Plattfuß

Royal Enfield Bullet 500 "Ennie"
- Halterung fürs Navi montiert - sieht das an nem klassischen Motorrad SCHEI...BE aus!
- passende Position für Bordsteckdose gesucht und auch gefunden - Werkzeugkasten rechts.
- Maße genommen - im Kasten ist ein abgeklebte 41er Loch, die Dose braucht nur ein 30er Loch
Also morgen auf Arbeit aus dünnem Edelstahl ein Adapter machen lassen...

Dann hats mir gereicht auch wenn zwischendurch im Schuppen +4°C waren.
Naja, besser als nix..

Weiter gehts:
Die Enfield-Räder sind noch beim Reifen-Service. Felgenbänder und Schläuche will ich neu haben - werden vielleicht morgen fertig.
Dafür wurde fertig: das Hinterrad der kleinen Suzuki.
Das hab ich Töchterchen dann am Abend auch wieder eingebaut - nun kann sie wieder damit losdüsen...

Moin,

gestern abend bis Mitternacht weiter Strippen gezogen an dem RD-CafeRacer... M-Lock funtioniert, Instrument funktioniert, Bremsicht funktioniert - Blinker auch, an den Lichtschalter muss ich noch mal ran. Aber nun sind es nur noch Kleinigkeiten... inklusive der Programmierung von Zündung und Auslassteuerung.

Frühjahr kann bald kommen (aber dann folgt noch die Vergaserabstimmung...

Peter

Was hab ich getan...

Kleine XS400 als Ackermopped gekauft, bzw. noch ist es ein Ackermopped, aber ich hab den Tank gesucht... und für 80 € komplett konnte ich nicht nein sagen :-)

theTon~ hat geschrieben:Angefangen Kermit zu sezieren, denn Frösche sind nackt am schönsten. ;)

Und? Gibt´s Nacktfotos?

7StarMantis hat geschrieben:

theTon~ hat geschrieben:Angefangen Kermit zu sezieren, denn Frösche sind nackt am schönsten. ;)

Und? Gibt´s Nacktfotos?

klarrrrrr....

..aber zu meiner Schande bin ich noch nicht dazu gekommen, sie unter Projekte zu stellen. Ich muss zwischen Forum und Schlaf immer soviel arbeiten.

Ich gelobe Besserung!

Moin

ich habe gestern endlich den neuen (naja gut-gebrauchten) Vorderradreifen in der Dimension 3.00-23 montiert
Ja richtig 23" hat das Vorderrad (eines) meiner Lieblings-Motorräder!!!
Ist zwar nicht unbedingt ein Caferacer - macht aber im entsprechenden Gelände riesig Spaß!
Es ist eine Honda XL 250 S Baujahr 1980 - also noch der Twin-Shocker und eben mit dem 23" Vorderrad!