caferacer-forum.de

Der Tankstutzen ist unverändert. Weil ja sonst die Blende drüber ist, sieht man das kaum. Ist also alles wie original, nur eben gefüllt.

Und der "Strahler" weiß bestimmt was er tut!

Nächster Schritt heißt Scheinwerfer anpassen. Basis ist einer von einer 1956er MZ 125rt

Schubs ... Long Time - No hear!

Kleines Update:
Tank, Kotflügel und Lampe sind beim Lackierer.

Nächster Schritt: Rahmen ausseinander nehmen, schleifen und neu lackieren.
Danach Sitzbank polstern lassen.
Und dann wird es echt ernst - dann kommt die Elektrik dran.

Fotos kommen demnächst wieder!

Ziel ist es auf jeden Fall noch für Glemseck fertig zu werden. Ich hoffe ich schaffe es dann mit 2-jähriger Verspätung 2017 zum Forumstreffen auf eigenem Umbau anzureisen!

Wie immer ist der fromme Wunsch allein nicht ausreichend und ich bin immer noch keinen nicht mit dem Umbau fertig.
Habe einfach zu viele Baustellen.
Neben Frau und Kind sind ja noch ein 6 Tage/Woche Job, 2 Stammtische und ein Forumstreffen was organisiert werden will.
Hier mal ein kleines Update von Auspuff bzw. Krümmerbau

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Nicht wundern, der Motor ist nur als Dummy drin.. Der richtige Motor sieht besser aus. Und der Rost kommt auch noch weg!

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Genial!

Wildone666 hat geschrieben:Nicht wundern, der Motor ist nur als Dummy drin.. Der richtige Motor sieht besser aus.

Du meinst sicher einen V 50 oder V 65 von Guzzi, gell?

Nein, ganz im Ernst, sehr verschärfter Auspuff!
Bin schon auf den Sound gespannt.

Ich auch![emoji12]

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Sieht das nur so aus oder erweitert sich der Krümmer nach dem ZylKopf etwas?

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