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Ich habe fertich...

...die Halter am Rahmen. Soweit passt alles und sieht gut aus...: Ich habe den Halter für die Zündspulen noch einmal neu gemacht. Die Anbringung und der Winkel
sind jetzt so, dass ich noch mehr Luft unterm Tank habe und das Teil noch weniger zu sehen ist.
Des weiteren wurden alle Löcher "gestopft" und neue Löcher für die Fußrastanlage (Tarozzi) gebohrt.
Heckrahmen samt Querbrücke für die neue Sitzbank sind auch fertig.
Jetzt geht es an die Baugruppen... ich halte euch auf dem Laufenden.

Schönen Abend und schönes Rest-Wochenende noch.

Welche Löcher mustest du bohren für die Tarozzies? Ich habe meine an den Sozius löchern montiert.

Gruß Michael

HalloBronco,

welche Zündspule hast du da verbaut? Hast du bitte die groben Abmessungen? Ich bin immer noch nicht zuende mit der Lösungssuche.

Grüße

Sven

Guten Abend,

hier die Antworten auf eure Fragen...:
@Michael: so wie du es gemacht hast würde es gehen aber ich habe eine andere Position gewählt.
Ich habe das neue Loch zur Befestigung dort gebohrt wo die Achse der Raask-Anlage
gesessen hat. Mit dieser Position bin ich im wahrsten Sinne "gut gefahren".
Die Löcher für die Hattech-Krawalltüten müssen dann noch gebohrt werden.
Hier die Übersicht welche Löcher zu sind (X) und wo das neue Loch sitzt (O): @Sven: Ich habe diese hier verbaut: "www.silent-hektik.de/BMW_ZS1.htm"
Ich habe sie im Komplettpaket gekauft mit Powerbox, Kabel, Hallgeber, etc..
Anbei ein Bild mit den genauen Maßen: X=80mm
a=46mm
b=69mm
L=64mm
H=64mm

Hoffe das hilft weiter.

Und noch ein Update...

...hab die Baugruppe "Gabel" fertig! Fehlt nur noch die obere Gabelbrücke.
Die habe ich gerade beim Pulvern. Und Öl muss später natürlich noch rein.
Aber sonst ist alles tutti completti...: Was müssen noch die Felgen fertig werden (strahlen / pulvern) und dann nimmt das Form an.
Morgen wird der Rahmen zum Strahlen vorbereitet dann kann der auch weg.

DANKE. ich mache mich ans Messen wenn ich wieder zuhause bin.

Grüße

Sven

Das Projekt nimmt langsam Fahrt auf!

Habe heute die neuen Fußrasten bekommen. Tarozzi, klappbar, schwarz, schlicht, minimalistisch.
Alles abgebohrt, distanziert, angepasst und per Fotobeweis festgehalten...: So weit so gut. Passt alles. Anlenkpunkte sind perfekt und Funktion ist gegeben.
Habe, wie man sieht gleich mal die komplette Bremsanlage eingebaut und angepasst, perfekt!

Die Zusage zum Pulverbeschichten und Sandstrahlen für die Felgen und den Rahmen hab ich auch.
Nächste Woche geht es hoffentlich zur Sache was das angeht und dann kommt Schwung in die Kiste.

Ich halte euch auf dem Laufenden... in dem Sinne...

...MfG

Moin Moin, UPDATE!

Letzte Woche kam der Rahmen frisch vom Strahlen / Pulvern - super Teil geworden.
Alle anderen Teile warteten ja schon hungrig darauf verbaut zu werden ;-)
Hier das Ergebnis vom heutigen Tag...: Rahmen wurde gesäubert, Gewinde befreit, Buchse gereinigt, Teile zurecht gelegt,
Schwinge mit neuen Lagern / Dichtkappen versehen, Lenkkopflager getauscht,
Schloss gängig gemacht und dann alles zusammen gefügt. Schwinge wurde zentriert
und die gesamte hintere Bremsanlage eingebaut (bis auf die Leitungen).
Endantrieb mit neuen Schrauben / Muttern und Dichtungen wurde auch schon angebaut.

Die neuen "Metzeler Sportec Klassik" stehen auch schon bereit! Die kommenden Tage sollen
die Felgen vom Strahlen und Pulvern wiederkommen sodass die Puschen aufgezogen werden können.
Und dann ist es nur noch ein Katzensprung bis der Beemer wieder alleine steht / rollt.

In dem Sinne... schönen Abend noch und nicht das kommentieren vergessen!!!

Moin Andreas.

Habe mal den ganzen "Bericht" gelesen - RESPEKT!!!

Freue mich schon, die BMW live zu sehen.

Bleibt der "Duftbaum" wenigstens erhalten?

Gruß aus Bremen
Andreas H.

Danke für die Blumen! Und ja: der Duftbaum bleibt dran
Das ist DAS Erkennungsmerkmal - anders finde ich den Bock auch nicht wieder

Zeitlich hängt das Projekt ein wenig hinterher aber wenn man zu 90% alles selbst macht
kann man(n) sich schon mal verzetteln was den Zeitplan angeht. Jetzt möchte ich aber
auch nichts überstürzen bzw. pfuschen. Lieber ein wenig länger als Scheiße zu bauen.