caferacer-forum.de

Erich du wandelndes Teilelexikon...
sieht aber auch richtig geil aus, und dann das getönte Glas mit farbgleichem Bezug.

Grüße

Sven

... anscheinend baugleich bei der R1150 R, rockster u. a....

http://www.ebay.de/itm/LED-RUCKLICHT-HE ... Sw1XdUYiFY

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edit sagt: "moin Sven", - mit dem modernen elektriktrick der vierventiler BMWs hab`ich`s gar nicht so....

Hallo Carsten,
Du sollst Dir die Ninette nur hinsichtlich der Sozius-Sitz-Lösung ansehen, nicht auf eine solche wechseln. Und das dann bei Deiner adaptieren ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

ich hatte es mir schon beinahe gedacht... ;-)

Dein Vorschlag wäre also, Heck einkürzen und für Sozius-Betrieb einen Hilfsrahmen anschrauben?

Hatte ich auch schon drüber nachgedacht (hab auch schon eine mögliche Lösung im Kopf).

Schätze nur, das sich da der TÜV querstellt. Könnte man aber sicherlich mal im Vorgespräch klären.

Erich: Gib's da noch mehr Bilder von der Hecklösung?

Das käme dem von der Sitzform schon sehr nahe, was ich mir als Einzelsitzlösung vorstellen würde.

Hatte allerdings bisher nicht so eine geile Rücklichtintegration im Auge...

Hallo Carsten,
Du schrubst: ' Dein Vorschlag wäre also, Heck einkürzen und für Sozius-Betrieb einen Hilfsrahmen anschrauben?'
Genau!
Und: 'Schätze nur, das sich da der TÜV querstellt. Könnte man aber sicherlich mal im Vorgespräch klären.'
Jau! BMW hat das auch hinbekommen und vielleicht kann man sich an deren Lösung orientieren und beim TÜV damit argumentieren. Ist halt nur so ein Gedanke ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

hier mal meine Überlegungen zu einem "Vario-Heck":
An etwa dieser Stelle (hinter dem Typenschild) das markierte Stück heraustrennen, und das Ganze dann mit einem gefrästen Adapter (aus Edelstahl?) wieder verbinden. Der Adapter würde beidseitig innen mehrere Zentimeter in das Doppel-Rahmenrohr eingeschoben, und z.B. durch Madenschrauben und/oder Kleben fixiert werden. Die Verbindung der beiden Teile würde dann durch zwei Schrauben an jeder Rahmenseite erfolgen - in etwa so (von oben gesehen):
Wahlweise könnte man dann für den Solo-Betrieb auch einen Rohrbogen statt des Originalheckrahmenteiles dranschrauben.

Für den Sozius-Betrieb könnte man natürlich prinzipiell auch ein ganz neues Endstück bauen (und das abgeschnittene Rahmenteil entsorgen...).

Und - kriegt der Graukittel bei dieser Lösung wohl einen Herzklabaster...?

Hallo Carsten,
DAS kann ich Dir am allerwenigsten sagen, dazu bin ich technisch zu wenig (pst, eigentlich garnicht!) vorgebildet. Bei Deiner Skizze würde ich z.B. 'automatisch' eine längere Überdeckung der Verbindung mit 2 Schrauben vorsehen. Aber das hast Du, wenn ich Dich richtig verstanden habe, auch schon selbst so vorgesehen und die Skizze zeigt wohl nur das Prinzip.
Schöne Grüße, Bambi

PS:
Ich hab' mir Dein Rahmen-Foto nochmal angesehen, das Ganze ist ja durch die 2 Rohre je Seite schon 3-dimensional. Vielleicht reicht das dann mit kürzerer Überdeckung ... aber wie gesagt: keine echte Ahnung ich habe!
Schöne Grüße, Bambi

Ist ja nur eine Skizze, die das grobe Prinzip verdeutlichen soll. ;-)

Ich würde wahrscheinlich eine Form der Verbindung wählen, die die Kräfte (Drehmoment über den Hebel des belasteten Heckteils) aufnimmt, z.B. eine Schwalbenschwanz-Führung. Dann würde eine relativ kleine Schraube reichen, da diese lediglich verhindern muss, dass das eingesteckte Heckteil aus der Führung rutscht.

Im Detail habe ich mir da aber noch keine Gedanken gemacht...