caferacer-forum.de

@Pablo und Stefano: Wenn meine Frau mal wieder , weil sie mich für hält, dann werde

ich auf Euch verweisen .

Meine Garage sieht doch echt bescheiden aus:

1. Zephyr 550
2. ZRX 1100
3. SR 500 jetzt fahrbereit und kurz vor Anmeldung
4. ZRX 1200, die noch zum Caferacer werden soll

...und vom Nachbarn warten dann noch eine 65er Vespa und eine DT50 auf ihre Wiederbelebung.

Grüße

Stefan

Auf diese Frage gibt es nur eine korrekte Antwort: zu wenig!

Nun, bei mir sind es zur Zeit 3 X XS650.
1 X Fahrbereit
1 X fast fertig umgebaut
1X zur Zeit noch in Einzelteilen!

Georg

die Umfrage ist genial.... das beweist das ich mit zwei Karren unter dem Durchschnitt liege...
mit anderen Worten perfekte Argumente bei der Regierung...

1x Buell, fahrbereits
1x Suzuki DR BIG Originalzustand, fahrbereit
1x Suzuki DR BIG umgebaut, fahrbereit
1x Suzuki DR BIG zerlegt
1x MZ Gespann, fahrbereit
1x Honda CN 250 Sofaroller, fahrbereit

Ich habe so grosszügig 6 Stk. angekreuzt.

Dann will ich auch mal

Honda CB500 Bj.97 ´´lediglich´´ Fahrwerk auf Wilbers und LED Blinker umgebaut mit Airbrush
Triumph Sprint ST1050 Bj.08 : Bis auf Sachen wie Griffheizung, Triumph Hinterradabdeckung, andere Scheibe Originalzustand
Honda CX500 Bj. alles gemischt Umbau auf Caferacer

Gewünscht: Noch Maschine 4 und 5
4 zum Ordentlichen feuern und spaß haben, könnte mir 600er Hornet oder so was wie S1000R vorstellen
5 wird noch ein umbau, was genau ist noch nicht geplant

Griesbert hat geschrieben:Die Antwort auf die Frage: Wie viele Maschinen braucht man(n) lautet: n+1

Diese Formel ist Gottgleich :dance2:

didi69 hat geschrieben:die Umfrage ist genial.... das beweist das ich mit zwei Karren unter dem Durchschnitt liege...
mit anderen Worten perfekte Argumente bei der Regierung...

Ich hab zwei, was ich für einen anfangenden Student nicht zu wenig finde
Eine Ducati Hypermotard und die XS 400, die bald ( ) zugelassen werden kann.

Gruß

Mein Fuhrpark besteht aus:

BMW R nine T, 2015 - mein Hit für die Ewigkeit
BMW R100S Scrambler, 1979 - weil sie sehr schön ist, steht aber zum Verkauf
BMW R1200R, 2016 - für die Norwegentour Sommer 2017, sonst fährt mein Sohn damit
Benelli 900 Sei Demharter, 1983 - für Oldtimerveranstaltungen
Moto Guzzi 850 T4, 1983 - wollte ich umbauen, steht zum Verkauf
KTM LC4, 1999 - Umbau auf klassisch ohne Plastik - für Stoppelfeld und Kurzstrecke
Lotus Super Seven, 1995 - für den Soziusbetrieb, Sie sitzt dann auf Augenhöhe neben mir

Heut weiß ich: sammeln ist schön - weniger ist mehr!

Grüße Schorsch

AllgaeuSchorsch hat geschrieben:...
Lotus Super Seven, 1995 - ....

1995? Mich deucht, der wird seit 1972 nicht mehr gebaut.

Ich hab hier eine Replika von Robin Hood Engineering mit Triumph Technik stehen. Witziges Teil.

Moin Zusammen!

- Triumph Speed Triple 2008 (Alltagsgefährt)
- GSXR 1100 Knicker 1986 (Alltagsklassiker mit H-Kennz)
- CB 450 K4 1974 (Winterprojekt)
- CB 750 Four K2 1972 (Langzeitprojekt)

Gruß vom Frank!