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Das Hylomar hat den Nachteil, daß es an den Gehäusekanten "abschneidet", also was innen Zuviel ist, schwemmt es unten gegen das Ansaugsieb der Ölpumpe und dann gute Nacht.
S.

Ja ok das hört sich logisch an...[emoji23]
Gibt es eigentlich eine Umbau Maßnahmen um zu verhindern daß das ölsieb so verstopft oder sollte das frei bleiben wenn der Motor sauber ist?

Nate

Generell sollte man mit der Dichtpaste sparsam sein, damit eben nichts herausquillt.
Gruß,
Andreas

Hast Du eigtl auch Bilder von der Sitzbefestigung?
Gefällt mir sehr gut die Basis

Gruß, Gregor

Wie siehts bei dir mit der Bodenfreiheit aus? Hab mittlerweile Bedenken, dass ich mit USD zu tief (am untersten Punkt vom Motor) runterkomme...

Oder gibts (zumindest etwas) längere USD-Gabeln?

Gruß, Oli

@Traube88 danke. Die Sitzbefestigung habe ich noch nicht gemacht auf den Bildern ist es nur Provisorisch dran gebastelt um die Linie sehen zu können. Werde ich aber noch zeigen wenn sie fertig ist. Ich bin im Moment immer noch am Motor dran...
@Oliver1986 wird denk ich schon knapp mit der Bodenfreiheit wäre aber nicht der erste der die XV so fahren würde. Soweit ich weiß sollte die Gabel der Gsxr1300 länger sein und Addaptierbar sein... Leg mich jetzt aber nicht fest aber sowas in der Richtung eventuell...

Weißt Du von welcher Firma der Sitz ist oder wo ich ihn herbekommen kann?

Gruß Andy

Ja das ist der Biltwell Solo 2 gekauft habe ich den auf eBay[emoji106]

Ich Danke Dir!

Hallo Moshist,

ich sitze gerade selber an einer TR1 und möchte ebenfalls eine Gabel einer R1 verbauen.
Hast du das Joch selber ausgetrieben oder machen lassen?
Wo hast du ein passendes Joch anfertigen lassen und wer hat es eingepasst?

Schon mal danke für deine Antwort.

Gruß