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f104wart hat geschrieben: 22. Aug 2018

...Warum lässt Du nicht die originalen Stehbolzen drin und machst VA Hutmuttern drauf?

Weil die keinen Innensechskant haben

Da sind bei mir keine Stehbolzen drin?
Das mit den Stehbolzen ist garnicht so eine Schlechte Idee. Ich hätte jetzt eine M12 abgedreht und nachgeschnitten.
Siehe da, glaube der Fiat 500 meiner Freundin hat bald 4 Stehbolzen weniger
https://www.fiat500ricambi.de/fiat500/Motorteile/MV1026


Gruß

Weil die keinen Innensechskant haben

Die Motorhalterung hat insgesamt 4 Befestigungen. Davon sind eh schon zwei Stehbolzen. Warum soll man für die beiden anderen dann nicht auch noch Stehbolzen nehmen.

Der Nachteil der Stehbolzen ist nur der, dass man dann die Zylinderköpfe nicht bei eingebautem Motor abnehmen kann.


...Und Flanschmuttern sehen allemal besser aus als die riesigen Köpfe einer M10er Inbusschraube.