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So, noch ein paar Spezialfahrwerke ...



Das folgende Gerät hat fast 20 Pferde am Rad









Möchte auch mal wieder die Fotografen erwähnen. Die Fahrerlagerfotos sind von Uwe Schwend, die Aufnahmen von der Strecke von Susi Pieth. Herzlichen Dank den beiden Künstlern.

So mal ein Test ob das mit den neuen Bildern funzt ...

Moin,

mal wieder starke Bilder

MfG
V2Fan

Tolle Bilder, tolle Motorräder.... ick freu mir auf 2014.
SR 500(oder etwas mehr) Rennsemmel ist in Planung, bzw Teilesammlung hat begonnen.


der halbtroll

Halbtroll, Du wärst nicht der erste, der sich extra für die Veranstaltung ein Renner bastelt. Falls es zeitlich doch knapp werden sollte, dann funzt das aber sicher auch prima mir deinem Widerporscht.

Grüße!

Michael

Na ja, Rahmen, Schwinge und Gabel hab ich schon liegen, Rumpfmotoren auch, sollte also klappen ( und macht tiiierisch Spaß mal zu schrauben, ohne den Dampfkesselverein im Hinterkopf zu haben).
Und beim Honda-Händler in Husum steht ein Egli-Fahrwerk mit nem Honda MC-Einzylinder Viertakter. Die müssen regelmäßig wischen, wenn ich weg bin, weil ich immer sabbernd davorstehe. Kann ich aber wohl nur unter Einsatz massiver körperlicher Gewalt da rausholen (vom bezahlen ganz zu schweigen...).

der halbtroll

Ja sagt einmal, wo gibt es denn die abgedunkelten Gläser für Rücklicht und Blinker wie an der roten Guzzi zu sehen ?
Olli

Hi Olli,

da Du keinen Smilie hinter deine Frage gesetzt hast, nehme ich die Frage mal ernst ...

Schau Dir das Foto nochmal ganz genau an, dann kannst Du erkennen, das die Blinker und das Rücklicht sehr sorgfältig mit dunklem Klebeband abgeklebt worden sind ... ein paar Bilder weiter oben hat jemand weißes Klebeband verwendet ... noch einige Bilder weiter oben ein anderer gelbes Klebeband.

Aber früher haben wir bei den Autos die Blinker dunkel gemacht. Damals gab es ein Spray, damit konnte man die Blinkergläser quasi lackieren, keine Ahnung ob es sowas noch gibt. Legal war das nicht, aber schick.

Grüße!

Michael

Hallo Michael

Danke für Deine Antwort.
Ja stimmt - ist mir erst jetzt aufgefallen. Muss man aber auch genau hinschauen....
Mal sehen ob es das Sray noch gibt.

Olli

So wie ich das sehe sind das Mopeds die auf einer Rennstrecke bewegt werden und da muss, Allgemeine Vorschriften, alles "Glas" (Scheinwerfer, Rückspiegel, Blinker etc.) mit Klebeband gesichert werden. Damit will man verhindern dass Glas- oder Kunststoffsplitter bei einem Sturz auf der Strecke verteilt werden. Welche Farbe das Klebeband hat ist nicht vorgeschrieben. Man kann den Krempel auch vorher abbauen aber für viele Hobbyracer, ich eingeschlossen, ist der Aufwand einfach zu hoch. Ist ja meistens ein Gebrauchsfahrzeug das nur ab und zu auf den Kringel bewegt wird.
Grüße
Bruno