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Ach für den KZH ist das Loch gedacht. Ich hab mich schon gefragt, warum du das so gemacht hast?
Ich befürchte aber, dass wenn das Kennzeichen an der Stelle sitzt, der schöne Auspuff leider nicht mehr so ins Auge fällt.
Da würde ein KZH der unten hinter dem Rad sitzt, bestimmt besser passen.
So in der Art:
https://www.google.de/search?q=kennzeic ... 60&bih=524
Dann wäre die Sicht auf den Auspuff frei.

Nee das is ja ekelig ;)
Mag das nicht so. Doch doch das passt. Da kommt gerade eine "stange" in T träger optik raus, gerade nach hinten gute 10cm und unten ran kommt das KZ. Auspuff also voll sichtbar.

Weiß nicht, die Variante mit den beiden runden Rohren hat mir sehr gefallen, die neuere Variante ist mir irgendwie too much

Moin, vielleicht kann man die Form der "Endtöpfe" der seitlichen Höckerrundung anpassen damit die nicht überstehen und damit sind die Linienübergänge nochmal edler. Die Idee der eckigen Endtöpfe ist aber verdammt gut! Ein Bild vielleicht zum Verständnis.

Edit: mein gezeichneter Höcker stimmt nicht mit deinem überein, spiegelt aber die Idee wieder.



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Das wäre in der Tat ne gute Idee, würde dann wohl auch weniger klobig wirken

Und dann noch so ein Blechnetz vorschweißen wie bei den Akra-Endtöpfen bei den neuen Duc-Supersportlern :O

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Ka aber nur die seiten so abwinkeln könnte exht sheiße aussehen ;)

Ja im zweiten Gedanke und bei Betrachtung des Höckers war ich mir auch nicht mehr ganz sicher, da wirst du dir das vor Ort besser vorstellen können. Wir Vertrauen dir da alle :D

Mindwar hat geschrieben:Ka aber nur die seiten so abwinkeln könnte exht sheiße aussehen ;)

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Hab es gewagt aaaaber musste nen neuen bauen. Ist jetzt 4-2-1 dann ;) also nur noch ein rohr hinten

Ich finde es stark. Bei sowas sieht man erst die Begabung des Schraubers.

Wie Charles Eames doch sagte:

The details are not the details. They just make the design.

(Das "just" habe ich hinzugefügt)

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